Bagikan:

JAKARTA-Kejadian menarik terkait kemampuan Tesla terjadi di Norwegia. Ini adalah saat mobil Tesla menepi ke sisi jalan saat pengemudinya jatuh tanpa sadar di atas kemudi. Peristiwa ini membuktikan bagaimana mobil otonom tersebut bisa menyelamatkan seseorang yang  tak sadar secara tiba-tiba saat   mengemudi.

Rekaman itu, yang diambil dengan kamera ponsel di Norwegia, menunjukkan Tesla Model S mengerem dan melaju hingga berhenti. Pengemudi berusia 24 tahun itu diduga mabuk di belakang kemudi setelah keluar malam di kota dan tertidur lelap di kursi pengemudi.

Mendeteksi pengemudinya  tidak responsif, sistem Autopilot mobil membawanya  di jalur yang aman dan jauh dari kendaraan lain sebelum akhirnya berhenti di dalam terowongan. Mobil itu menyalakan lampu hazard saat pengemudi lain berhenti untuk melihat apa yang terjadi.

Kepolisian  merilis pernyataan di akun Twitternya yang mengatakan pria itu mabuk dan menyangkal mengemudi 'meskipun ada video dia di dalam mobil.' Video kejadian pengemudi mabuk, yang identitasnya belum terungkap, dibagikan secara luas di Twitter.

Itu menunjukkan dia di kursi depan Tesla Model S putih mengemudi di jalan raya dan menuju terowongan Nøstvet, menurut Electrek. Pengemudi  berusia 24 tahun itu difilmkan tersungkur di belakang kemudi (Twitter)

Ini bukan pertama kalinya seorang pengemudi mabuk ditemukan tertidur di dalam Tesla yang bergerak. Seorang pria California ditangkap pada November 2018 di Palo Alto dengan Tesla Model S abu-abu setelah petugas polisi menemukannya tertidur di belakang kemudi.

Tesla baru-baru ini meluncurkan pembaruan perangkat lunak untuk mobilnya untuk meningkatkan kemampuan mengemudi sendiri. Tetapi perusahaan mobil listrik juga telah mengeluarkan peringatan untuk mengikutinya.

Dikatakan perangkat lunak 'mungkin melakukan hal yang salah pada waktu terburuk' dan memperingatkan pengemudi untuk 'selalu menjaga tangan Anda di belakang kemudi dan lebih memperhatikan jalan.'

Perusahaan yang dipimpin oleh Elon Musk telah secara bertahap meningkatkan kemampuan mobilnya tanpa pengemudi – tetapi telah menghadapi kritik menyusul beberapa kecelakaan parah.

Fitur Autopilot, seperti yang digunakan dalam kasus ini  diklasifikasikan sebagai fitur mengemudi otonom Level 2.

Itu berarti ia dapat 'mengemudi, mempercepat, dan mengerem secara otomatis di jalurnya' serta melakukan hal-hal seperti bantuan parkir dan bahkan dipanggil ke pengemudi dari dalam garasi. Tetapi semua fitur ini mengharuskan pengemudi untuk bertanggung jawab dan mobil berada di bawah pengawasan manusia yang konstan.