Deretan Stasiun Kereta Bawah Tanah Ini Bukan Cuma Indah dan Keren Buat Foto, Tapi Juga Bersejarah

JAKARTA - Jaringan kereta bawah tanah atau metro merupakan salah satu moda transportasi pilihan yang populer di Amerika dan Eropa. Cepat dan efisien untuk mobilitas sehari-sehari.

Namun, bagi wisatawan, jaringan kereta bawah tanah terkadang menghadirkan kesan tersendiri, menjadi salah satu tujuan wisatawan untuk berfoto, mengabadikan momen berlibur.

Melansir Euronews, berikut lima stasiun kereta bawah tanah di Eropa yang memiliki keindahan seni bangunan, magnet bagi wisatawan sekaligus ada yang memiliki nilai sejarah.

Munich, Jerman

Jaringan Kereta bawah tanah Munich cukup biasa-biasa saja pada awalnya, sampai Anda melakukan perjalanan terjauh dari pusat kota. Tersembunyi di ujung utara dan selatan jalur U1 adalah stasiun-stasiun yang menawarkan perpaduan gaya dan desain dekorasi yang eklektik.

Ya, Anda bisa menemukan stasiun-stasiun yang menampil gelombang warna-warna cerah di Candidplatz dan Georg-Brauchle-Ring hingga stasiun Westfriedhof yang murung dan luas dengan lampu kubah dan dinding batu terbuka bermandikan cahaya biru.

St. Petersburg, Rusia

Pekerjaan konstruksi stasiun kereta bawah tanah St Petersburg pertama kali dimulai pada tahun 1941. Invasi Nazi ke Uni Soviet membuat proses pembangunan yang baru dimulai langsung dihentikan. Beberapa kompleks bawah tanah yang telah dibangun menjadi tempat perlindungan dari serangan udara bagi warga kota yang terkepung. Stasiun dibuka mulai tahun 1955.

Sementara Kyiv membanggakan stasiun terdalam, St Petersburg memiliki salah satu sistem kereta bawah tanah terdalam di dunia. Itu juga salah satu yang paling mewah, dihiasi dengan stasiun langit-langit tinggi yang dihiasi marmer, karya seni dan lampu gantung.

Stockholm, Swedia

Sering dijuluki sebagai galeri seni terpanjang di dunia, stasiun metro Stockholm menonjol tidak hanya karena langit-langit dan dinding batuan dasar yang tidak biasa, tetapi juga karena mereka merupakan bagian dari karya seni sepanjang lebih dari 100 mil. 

Hampir semua jaringan stasiun di sini, masing-masing sama menakjubkannya dengan stasiun berikutnya, dihiasi dengan lukisan, pahatan, mosaik, mural, instalasi, dan ukiran yang dibuat oleh lebih dari seratus seniman yang berbeda.

Moskow, Rusia

Dari semua sistem metro era Soviet, Moskow adalah yang paling mengesankan dalam hal skala dan estetika. Sebagai salah satu proyek konstruksi Uni Soviet yang paling ambisius, itu menjadi pameran cita-cita rezim Stalinis ketika dibuka pada tahun 1935.

Selain interior, yang sering dibandingkan dengan istana, museum, atau ruang dansa, banyak stasiun menampilkan lukisan dinding dan relief yang menggambarkan kehidupan di Uni Soviet yang dirancang untuk menanamkan nilai-nilai komunis pada masyarakat yang bepergian. Sistem saat ini memiliki lebih dari 200 stasiun dan merupakan jaringan kereta bawah tanah tersibuk di Eropa.

Warsawa, Polandia

Sistem kereta bawah tanah Warsawa, Ibu Kota Polandia menelan waktu hampir 80 tahun proses pembangunannya, mulai menemukan titik terang tak lama setelah runtuhnya komunisme. Dengan pembukaan stasiun pertamanya pada tahun 1995, metro Warsawa telah berkembang menjadi salah satu jaringan yang paling efisien dan digunakan dengan baik di Eropa.

Mengingat usianya, sebagian besar desainnya futuristik dibandingkan dengan banyak sistem metro lama di benua itu. Berjalan di sepanjang platform di stasiun Plac Wilsona dan Nowy Świat-Uniwersytet, misalnya, membuat Anda merasa seperti sedang berada di luar kota di dunia lain.