Tesla Berencana Produksi Sendiri Baterai untuk Model Y

JAKARTA – Pabrik mobil listrik milik Leon Musk, Tesla ,  telah melewati pandemi dan krisis rantai pasokan yang lebih baik daripada banyak pesaingnya. Bahkan kini, mencapai rekor pengiriman kuartal terakhir. Tetapi Chief Executive Elon Musk menghadapi tekanan untuk menghadirkan baterai terobosan dan pabrik serta model baru, yang terlambat.

Pertanyaan-pertanyaan itu, permintaan di China, dan efek finansial dari penjualan Bitcoin akan menjadi perhatian utama investor ketika perusahaan kendaraan listrik itu menerbitkan hasil pada Senin, 26 Juli.

September 2020, Musk mengumumkan rencana ambisius untuk memproduksi sel baterai sendiri dengan desain dan proses manufaktur baru.

Baterai yang lebih besar dan lebih sederhana, secara teori akan memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dan akan memperluas jangkauan kendaraan saat ini dan membiarkan Tesla menawarkan mobil seharga 25.000 dolar AS dalam tiga tahun, mempertajam keunggulan teknologinya saat para pesaing membanjiri pasar dengan EV.

Tetapi Musk bulan lalu mendorong kembali debut 4680-an dengan membatalkan Model S Plaid+ jarak jauh, yang katanya akan menggunakan sel, karena memicu kekhawatiran. Dia mengatakan 4680 akan masuk ke produksi volume tahun depan dan akan digunakan dalam Model Y dari pabrik yang sedang dibangun di Texas.

Sekarang, Tesla bertujuan untuk memproduksi kendaraan dengan 4680 baterai dimulai dengan volume kecil tahun ini dalam model yang belum selesai. Sumber Tesla menyatakan informasi ini kepada Reuters.

Salah satu orang mengatakan Tesla awalnya akan menggunakan baterai yang dibuat di jalur produksi percontohan Tesla di California. Ia  menambahkan bahwa mereka sedang diuji dalam kendaraan prototipe.

“Tesla juga bekerja sama dengan Panasonic   untuk mengembangkan 4680 sel,” kata sumber itu. LG, pemasok Tesla lainnya, bekerja untuk memproduksi 4680 sel baterai untuk Tesla pada tahun 2023, seperti dilaporkan oleh Reuters sebelumnya.

Tetapi tidak jelas kapan Tesla akan dapat memproduksi baterai baru secara massal di Texas dan Berlin, dan itu akan dapat mencapai semua tujuan ambisius untuk baterai, kata pejabat industri.

"Dibutuhkan jumlah besar rekayasa untuk membawa bukti konsep Maxwell ke produksi volume berkualitas tinggi dan kami masih belum selesai," kata Musk, seperti dikutip Reuters, yang merujuk pada proses pembuatan elektroda baterai kering yang sedang dikembangkannya setelah mengakuisisi Maxwell. 

MODEL S KOTAK

Sementara saingan dengan produksi yang lebih besar secara teratur menghentikan produksi karena masalah pasokan, Tesla sebagian besar membuat pabriknya tetap bergerak. Itu juga memotong beberapa fitur dan menaikkan harga mobil, termasuk kenaikan 4.000 dolar AS untuk Model Y jarak jauh menjadi 53.990 dolar AS dari April hingga akhir Juli.

Langkah itu dilakukan saat Tesla yang bersiap menghadapi pukulan dari investasi bitcoin dan penurunan penjualan kredit lingkungan ke pembuat mobil lain. Ini adalah, sumber pendapatan yang diandalkan perusahaan untuk membukukan laba kuartalan.

Tesla mempercepat rencana untuk menjatuhkan sensor radar dari sistem bantuan pengemudinya karena kekurangan chip, seseorang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan, dan menjatuhkan dukungan lumbar yang dapat disesuaikan dari kursi penumpangnya. 

"Tidak sebanding dengan biaya/massa untuk semua orang ketika hampir tidak pernah digunakan," tweet Musk.

"Tesla beradaptasi dengan sangat cepat dengan apa yang mereka butuhkan," kata investor Ross Gerber, CEO Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management.

"Saya hanya tidak melihat katalis besar, seperti, oh, mereka akan meledakkan jumlah mereka pada kuartal ini," kata Gerber. "Kami jauh lebih bullish untuk Q3 daripada Q2," kata Gerber, mengharapkan Tesla untuk meningkatkan produksi Model S Plaid dengan margin lebih tinggi.

Tak lama setelah peluncuran Juni, salah satu model kelas atas terbakar saat pemiliknya mengemudi.

Perjalanan roller coaster di China menimbulkan pertanyaan tentang tantangan politik dan kompetitif di pasar terbesar kedua Tesla. 

Penjualan Tesla di China merosot pada April 2021 di tengah publisitas negatif dari keluhan konsumen, masalah kualitas, dan tekanan regulasi. Penjualannya rebound pada Mei dan Juni lalu, karena Tesla meluncurkan kampanye promosi kuartal akhir seperti penawaran pinjaman, menurut iklan di ruang pamer.

Produsen mobil itu juga bulan ini memperkenalkan versi Model Y yang lebih murah di China. "China adalah kunci utama untuk tesis bull," kata Tesla bull dan analis Wedbush Securities Daniel Ives. "Anda perlu melihat tanjakan di paruh kedua tahun ini," katanya.