Gubernur California Veto Undang-Undang Larangan Truk Otonom Berat

JAKARTA - Gubernur California, Gavin Newsom, telah menolak sebuah rancangan undang-undang yang bertujuan untuk mencegah truk otonom berat beroperasi di negara bagian tersebut. Keputusan veto tersebut merupakan kabar baik bagi perusahaan yang mengembangkan teknologi otonom untuk mengangkut barang di seluruh Amerika Serikat.

Undang-undang Majelis yang didukung oleh serikat pekerja, yaitu Undang-undang 316, mengharuskan seorang pengemudi manusia terlatih hadir di kendaraan otonom yang memiliki berat lebih dari 10.001 pon. Undang-undang ini telah disahkan oleh mayoritas besar di kedua dewan legislatif negara bagian tersebut.

"Pertimbangkan... kerangka kerja peraturan yang ada yang saat ini dan cukup mengatur teknologi tertentu ini, undang-undang ini tidak diperlukan saat ini," kata Newsom dalam pesan veto pada Jumat, 22 September.

Meskipun seorang gubernur dapat menolak suatu undang-undang (veto), tetapi undang-undang tersebut masih dapat dibatalkan jika dewan legislatif memilih untuk memberikan suara mendukungnya dengan mayoritas dua pertiga di setiap dewan. Ini,  adalah situasi yang jarang terjadi dan terakhir kali terjadi di California pada tahun 1979.

Sementara banyak negara bagian, termasuk Texas dan Arkansas, telah mengizinkan pengujian dan operasi truk otonom, California - sebagai rumah bagi Alphabet, Apple, dan beberapa perusahaan teknologi paling canggih - justru melarang truk otonom yang memiliki berat lebih dari 10.001 pon.

Namun, departemen kendaraan bermotor telah berupaya mengembangkan kerangka kerja peraturan untuk menghapus pembatasan tersebut, yang memicu penyusunan undang-undang ini, menurut sumber  yang diwawancara oleh Reuters.

Pengembangan teknologi otonom ternyata lebih sulit dan lebih mahal dari yang diharapkan, mengakibatkan pemotongan pekerjaan dan bahkan penutupan perusahaan. Beberapa perusahaan yang masih menguji dan menerapkan operasi truk otonom termasuk Aurora, Daimler Truck, Kodiak Robotics, dan Gatik.

Para pendukung teknologi otonom mengatakan undang-undang ini akan menghambat peluang pencapaian pengangkutan otonom barang, misalnya, dari pelabuhan-pelabuhan sibuk di California Selatan ke lokasi-lokasi di seluruh negara bagian, dan menyebabkan investasi masa depan dalam infrastruktur otonom mengalir ke negara-negara lain.

Namun, serikat buruh yang dipimpin oleh International Brotherhood of Teamsters telah meminta Gubernur Newsom untuk menandatangani undang-undang tersebut, dengan alasan bahwa truk otonom - beberapa di antaranya memiliki berat lebih dari 80.000 pon - tidak aman dan akan menyebabkan hilangnya lapangan pekerjaan.

Gubernur Newsom dalam pesan veto mengatakan bahwa peraturan apa pun yang dirancang oleh departemen kendaraan bermotor akan transparan, dengan masukan dari para pemangku kepentingan dan ahli untuk memastikan keselamatan.

Ia juga memerintahkan agen pengembangan tenaga kerja dan tenaga kerja untuk mengembangkan rekomendasi untuk mengurangi dampak potensial pada pekerjaan akibat penggunaan kendaraan semacam itu.