Kekurangan Pengemudi Truk: Kota-kota Besar Inggris Dilanda Pembelian Panik, 90 Persen SPBU Kehabisan Bahan Bakar
Ilustrasi truk pengangku bahan bakar di SPBU BP, Inggris. (Wikimedia Commons/Lee Haywood)

Bagikan:

JAKARTA - Sekitar 90 persen stasiun pengisian bahan umum (SPBU) di Inggris kehabisan stok bahan bakar, akibat pembelian panik yang dilakukan masyarakat, memperdalam krisis rantai pasokan yang dipicu oleh kekurangan pengemudi truk yang diperingatkan oleh pengecer dapat menghancurkan ekonomi negara terbesar kelima di dunia itu.

Kekurangan pengemudi truk pasca-Brexit yang mengerikan muncul setelah pandemi COVID-19, menyebabkan kekacauan melalui rantai pasokan Inggris dalam segala hal mulai dari makanan hingga bahan bakar, meningkatkan momok gangguan dan kenaikan harga menjelang Natal.

Hanya beberapa hari setelah pemerintah Perdana Menteri Boris Johnson menghabiskan jutaan poundsterling untuk mencegah kekurangan pangan karena lonjakan harga gas alam, biaya terbesar dalam produksi pupuk, para menteri meminta orang untuk menahan diri dari pembelian panik.

Tetapi, antrian puluhan mobil meliuk-liuk dari pompa bensin di seluruh negeri pada Hari Minggu, menghabiskan persediaan dan memaksa banyak pompa bensin untuk tutup begitu saja. Pompa di kota-kota Inggris ditutup atau memiliki tanda-tanda yang mengatakan bahan bakar tidak tersedia pada Hari Senin, kata wartawan Reuters.

Asosiasi Pengecer Bensin (PRA), yang mewakili pengecer bahan bakar independen yang sekarang mencapai 65 persen dari semua halaman depan Inggris mengatakan, anggota telah melaporkan sekitar 50 persen hingga 90 persen pompa kehabisan bahan bakar di beberapa daerah.

"Sayangnya kami melihat kepanikan pembelian bahan bakar di banyak daerah di negara ini," kata Gordon Balmer, direktur eksekutif PRA, yang bekerja untuk BP selama 30 tahun, mengutip Reuters 27 September.

"Kami butuh ketenangan. Tolong jangan panik membeli, jika orang menguras jaringan, maka itu menjadi ramalan yang terpenuhi dengan sendirinya," tukasnya.

pom bensin inggris
Ilustrasi SPBU BP di Inggris. (Wikimedia Commons/Philafrenzy)

Sementara itu, Menteri Lingkungan, Makanan dan Pedesaan Inggris George Eustice mengatakan, tidak ada kekurangan bahan bakar, mendesak orang untuk menghentikan pembelian panik. Ia mengatakan tidak ada rencana untuk membuat tentara mengemudikan truk, meskipun Kementerian Pertahanan akan membantu dengan pengujian pengemudi truk.

Pengangkut, pompa bensin dan pengecer memperingatkan bahwa tidak ada perbaikan cepat, namun, karena kekurangan pengemudi truk, diperkirakan sekitar 100.000 - sangat akut dan karena mengangkut bahan bakar menuntut pelatihan dan lisensi tambahan.

Selama berbulan-bulan, supermarket, pengolah dan petani telah memperingatkan kekurangan pengemudi kendaraan barang berat (HGV), membuat rantai pasokan menjadi putus, sehingga lebih sulit untuk membawa barang ke rak.

Di tengah peringatan tentang musim dingin yang mengerikan di depan, beberapa politisi di Uni Eropa mengaitkan tekanan rantai pasokan dengan referendum Brexit 2016 dan keputusan Inggris selanjutnya untuk mencari hubungan yang jauh dengan blok tersebut.

"Gerakan bebas buruh adalah bagian dari Uni Eropa, dan kami berusaha sangat keras untuk meyakinkan Inggris untuk tidak meninggalkan Uni," tukas Olaf Scholz, kandidat Sosial Demokrat untuk menggantikan Angela Merkel sebagai kanselir Jerman.

"Mereka memutuskan secara berbeda. Saya berharap mereka akan mengatasi masalah yang datang dari itu," sambung Scholz.

Sementara, para menteri Inggris bersikeras Brexit tidak ada hubungannya dengan kekurangan pengemudi truk saat ini, meskipun sekitar 25.000 pengemudi truk kembali ke Eropa sebelum Brexit. Inggris juga tidak dapat menguji 40.000 pengemudi selama penguncian COVID-19.

Terkait dengan kekurangan pengemudi truk, Pemerintah Inggris pada Hari Minggu mengumumkan rencana untuk mengeluarkan visa sementara untuk 5.000 pengemudi truk asing.

Terpisah, Edwin Atema, kepala penelitian dan penegakan di serikat FNV yang berbasis di Belanda mengatakan kepada BBC, pengemudi Uni Eropa tidak mungkin berbondong-bondong ke Inggris mengingat kondisi yang ditawarkan.

"Para pekerja UE yang kami ajak bicara tidak akan pergi ke Inggris untuk visa jangka pendek guna membantu Inggris keluar dari masalah yang mereka ciptakan sendiri," tukas Atema.