Bagikan:

JAKARTA - Uni Eropa saat ini sedang mencari penawaran terakhir untuk proyek konstelasi satelit IRIS² senilai 6 miliar euro (sekitar Rp102,2 triliun), yang dirancang untuk bersaing dengan Starlink milik Elon Musk dan Kuiper milik Jeff Bezos. Namun, otoritas diingatkan bahwa proyek IRIS², yang diinisiasi oleh Komisi Eropa, berisiko tertinggal dalam gelombang terkini kecerdasan buatan dan menjadi ketinggalan sebelum diluncurkan karena masalah birokrasi.

Badan Antariksa Eropa (ESA) mengumumkan pada Jumat 15 Desember bahwa mereka akan mencari penawaran terakhir untuk mengembangkan sistem komunikasi yang aman. Ini adalah sebuah proyek unggulan yang sebagian dipicu oleh peran Starlink milik Musk sebagai tulang punggung Ukraina dalam perang dengan Rusia.

Hingga saat ini, satu-satunya pihak yang diketahui menawar kontrak utama IRIS² adalah konsorsium yang terdiri dari Airbus, Thales Alenia Space, Eutelsat, Hispasat, dan SES.

Konstelasi ini, terdiri dari hingga 170 satelit, akan mengamankan komunikasi untuk pemerintah Uni Eropa dan membuka layanan broadband komersial baru untuk daerah yang kurang dilayani antara tahun 2025 dan 2027.

"Mengingat keadaan saat ini, IRIS² berisiko menjadi usang sebelum diluncurkan," tulis mantan kepala angkatan udara Prancis, Denis Mercier, dan mantan eksekutif Airbus, Marc Fontaine, dalam artikel opini yang disponsori oleh Politico minggu lalu.

Kedua orang tersebut terlibat dengan startup kecerdasan buatan pertahanan Jerman, Helsing, yang mengkhususkan diri dalam menyediakan perangkat lunak kecerdasan buatan di pesawat, di mana Mercier di dewan direksi dan Fontaine menjalankan kegiatan Prancisnya.

Ketika IRIS² diluncurkan, kecerdasan buatan masih dianggap sebagai "teknologi yang agak futuristik," tulis mereka. "Namun, selama dua atau tiga tahun terakhir, dunia telah mengetahui bahwa kecerdasan buatan telah matang dan siap untuk diimplementasikan di hampir semua tempat," kata Mercier.

Komisi Eropa mengatakan bahwa mereka sudah mengambil tindakan terkait hal ini. "Inklusi kemampuan kecerdasan buatan dalam algoritma yang menjalankan sistem IRIS² adalah suatu kemungkinan yang sangat menjanjikan dan saat ini sedang dipertimbangkan," kata juru bicara.

Kemampuan komputasi canggih secara luas diterapkan di darat oleh pengguna seperti lembaga intelijen untuk menyaring dan menganalisis sejumlah besar data mentah dari luar angkasa atau tempat lain, kata analis teknologi. Namun menempatkan kecerdasan buatan langsung di dalam satelit - dikenal sebagai Edge computing - dapat memungkinkan mereka mengurangi kelebihan informasi bagi analis atau menyesuaikan diri terhadap gangguan pintar.

"Harus dianggap bahwa negara-negara pesaing seperti China telah merancang kemampuan kunci ini ke dalam konstelasi mereka - IRIS² Eropa tidak boleh diluncurkan tanpanya," tulis artikel tersebut.

Helsing termasuk dalam sejumlah kecil tetapi berkembangnya perusahaan "deftech" yang mencoba mengganggu pasar keamanan dengan cara yang sama seperti pemain baru yang telah melakukannya di bidang antariksa.

Uni Eropa telah berjanji bahwa 30% dari bagian yang didanai oleh UE dari IRIS², yang bernilai 2,4 miliar euro (Rp40,8 triliun), akan diberikan kepada perusahaan kecil.

Namun, komentar ini telah membangkitkan kembali perdebatan tentang apakah pengadaan tradisional cukup gesit untuk merangkul model bisnis baru yang masuk ke dalam bidang antariksa dan sekarang pertahanan.

Dalam program tradisional, pemenang lelang mengendalikan aliran instruksi kepada pemasok, seringkali dengan lead time yang panjang. Pengusaha mengatakan fusi pertahanan dengan perangkat lunak dan kecerdasan buatan memerlukan gerakan yang lebih cepat sehingga fleksibilitas dapat dibangun.

Perhatian yang meningkat pada komputasi dalam pertahanan ditekankan pada Jumat ketika dilaporkan bahwa Airbus sedang dalam pembicaraan untuk membeli aset keamanan siber Atos.

Konsorsium yang dipimpin oleh Airbus menolak berkomentar langsung tentang artikel Helsing tetapi mengatakan IRIS² akan "berupaya memanfaatkan teknologi dan keahlian terkini dari perusahaan-perusahaan di seluruh Eropa."

Badan Antariksa Eropa mengatakan bahwa setelah kontrak utama IRIS² diberikan, pekerjaan akan secara bertahap mengalir ke perusahaan-perusahaan lebih kecil. "Ini akan memerlukan waktu ... dan akan berlangsung sepanjang tahun 2024," kata Direktur Navigasi ESA Francisco-Javier Benedicto Ruiz.