Gelar Penyelidikan Keamanan Formal, Otoritas Keselamatan Lalu Lintas AS Selidiki 580.000 Unit Kendaraan Tesla

JAKARTA - Regulator keselamatan lalu linta Amerika Serikat (AS) mengatakan pada Hari Rabu, mereka telah membuka penyelidikan keamanan formal terhadap 580.000 unit kendaraan Tesla yang dijual sejak 2017, terkait keputusan pembuat mobil untuk mengizinkan permainan dimainkan di layar sentuh tengah depan.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS mengatakan, evaluasi pendahuluannya mencakup berbagai kendaraan Tesla Model 3, S, X, dan Y pada rentang waktu 2017-2022. Fungsionalitas ini, yang disebut sebagai 'Passenger Play', "dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan," kata agensi tersebut.

NHTSA mengatakan telah "mengonfirmasi bahwa kemampuan ini telah tersedia sejak Desember 2020 di kendaraan yang dilengkapi Tesla 'Passenger Play'." Sebelumnya, fitur game "hanya diaktifkan saat kendaraan berada di Taman".

Mengutip Reuters 22 Desember, NHTSA mengatakan akan "mengevaluasi aspek fitur, termasuk frekuensi dan skenario penggunaan Tesla 'Passenger Play'." Sementara, Tesla tidak segera berkomentar.

Awal bulan ini, New York Times menyoroti fitur permainan, mendorong NHTSA untuk mengatakan sedang berdiskusi dengan Tesla mengenai hal itu.

Badan tersebut mencatat sebelumnya pada Bulan Desember, aktivitas mengemudi yang terganggu menyumbang sejumlah besar kematian di jalan AS, mencapai 3.142 pada tahun 2019 saja. Pendukung keselamatan mengatakan angka resmi meremehkan masalah, karena tidak semua pengemudi yang terlibat dalam kecelakaan kemudian mengakui bahwa mereka terganggu.

Times mengatakan pembaruan Tesla menambahkan tiga permainan - Solitaire, jet tempur dan skenario strategi penaklukan, mengatakan kendaraan memiliki peringatan yang berbunyi: "Bermain saat mobil sedang bergerak hanya untuk penumpang."

Surat kabar itu mengatakan, fitur permainan meminta konfirmasi pemain adalah penumpang, meskipun pengemudi masih bisa bermain hanya dengan menekan sebuah tombol.

Pada tahun 2013, NHTSA mengeluarkan pedoman guna mendorong pembuat mobil "untuk mempertimbangkan keselamatan dan pencegahan gangguan pengemudi ke dalam desain mereka dan adopsi perangkat infotainment di kendaraan."

Pedoman "merekomendasikan agar perangkat di dalam kendaraan dirancang sedemikian rupa, sehingga tidak dapat digunakan oleh pengemudi untuk melakukan tugas-tugas sekunder yang mengganggu saat mengemudi," terang badan tersebut.

Badan tersebut pada Bulan Agustus membuka penyelidikan keselamatan ke 765.000 kendaraan Tesla atas sistem bantuan pengemudi Autopilot, setelah serangkaian kecelakaan yang melibatkan sistem dan kendaraan darurat yang diparkir.

Evaluasi awal adalah langkah pertama, sebelum NHTSA memutuskan apakah akan meningkatkan penyelidikan ke analisis teknik, yang harus dilakukan sebelum agensi dapat meminta penarikan kembali.

Untuk diketahui, NHTSA mengatakan menerima keluhan pada Bulan November tentang fitur permainan dari pengemudi Tesla Model 3 di Oregon, yang mengatakan: "Membuat gangguan berbahaya bagi pengemudi adalah kelalaian yang ceroboh."

Pada 29 November, Mercedes-Benz Daimler menarik 227 kendaraan yang diproduksi di AS, meliputi model tahun 2021 S580, 2022 EQS450, EQS580 dan S500, karena sistem infotainment kendaraan "mungkin memungkinkan aktivasi layar televisi dan internet saat mengemudi, menyebabkan gangguan bagi supir."