NHTSA Pertanyakan Maksud Cuitan Elon Musk tentang Sistem Pemantauan Pengemudi dari Tesla

JAKARTA – Badan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS, Senin 9 Januari menyatakan telah menghubungi Tesla untuk mempertanyakan tentang tweet yang ditulis CEO Elon Musk tentang fungsi pemantauan pengemudi.

Tweet pada 31 Desember tersebut menyarankan pengemudi dengan jarak lebih dari 10.000 mil (16.000 km) yang menggunakan sistem perangkat lunak "Full Self-Driving" (FSD) Tesla harus dapat menonaktifkan "roda kemudi". Ini adalah  sebuah peringatan yang menginstruksikan pengemudi untuk memegang kemudi dan memastikan mereka memperhatikan jalanan. "Setuju, pembaruan datang pada bulan Januari," kata Musk.

NHTSA Senin lalu mengatakan "sedang menghubungi Tesla untuk mengumpulkan informasi tambahan." Associated Press juga melaporkan pernyataan NHTSA sebelumnya. Namun Tesla tidak segera berkomentar.

Badan keamanan mobil AS ini mengkonfirmasi pertanyaan tentang tweet Musk sehubungan dengan penyelidikan kerusakan yang sedang berlangsung pada 830.000 kendaraan Tesla dengan sistem bantuan pengemudi Autopilot dan melibatkan tabrakan dengan kendaraan darurat yang diparkir.

NHTSA sedang meninjau apakah kendaraan Tesla cukup memastikan pengemudi memperhatikan, dan sebelumnya mengatakan bukti menunjukkan pengemudi di sebagian besar kecelakaan yang diselidiki telah mematuhi strategi peringatan Tesla yang berusaha untuk menarik perhatian pengemudi, dan menimbulkan pertanyaan tentang keefektifannya.

Tesla menjual perangkat lunak FSD seharga 15.000 dolar AS (Rp 233 juta) sebagai add-on yang memungkinkan kendaraannya berpindah jalur dan parkir secara mandiri. Sistem ini melengkapi fitur "Autopilot" standarnya, yang memungkinkan mobil menyetir, berakselerasi, dan mengerem di jalurnya tanpa campur tangan pengemudi. Kedua sistem menggunakan fungsi pemantauan roda kemudi.

Bulan lalu, NHTSA mengatakan telah membuka dua penyelidikan khusus baru terhadap kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla di mana sistem bantuan pengemudi canggih diduga telah digunakan. Sejak 2016, NHTSA telah membuka lebih dari tiga lusin investigasi kecelakaan khusus Tesla di mana sistem bantuan pengemudi canggih seperti Autopilot diduga digunakan yang membuat 19 kematian akibat kecelakaan yang dilaporkan.

Pada Desember 2021, NHTSA membuka penyelidikan atas keputusan Tesla untuk mengizinkan game dimainkan oleh penumpang di layar sentuh tengah depan yang mencakup 580.000 kendaraan di atas "Permainan Penumpang" kendaraan karena masalah gangguan pengemudi.

Segera setelah penyelidikan dibuka, Tesla mengatakan kepada NHTSA bahwa mereka akan berhenti mengizinkan video game diputar di layar kendaraan saat mobilnya bergerak.