China Cetak Rekor Kecepatan Kereta T-Flight yang Mengalahkan Kecepatan Pesawat Komersial

JAKARTA - Selama lebih dari satu abad, manusia telah mengandalkan pesawat untuk memangkas waktu perjalanan domestik secara drastis. Namun, bayangkan naik kereta yang dapat membawa Anda ke tujuan dengan lebih cepat daripada pesawat komersial mana pun.

Itu mungkin menjadi kenyataan yang menanti China dalam beberapa dekade mendatang, karena negara tersebut telah mencapai tonggak penting dalam upaya untuk memperkenalkan perjalanan kereta ultra-cepat.

Kereta 'T-Flight'nya telah mencapai kecepatan rekor 387mph (622,816 km per jam) pada lintasan uji pendek - bahkan lebih cepat dari MLX01 Maglev Jepang, kereta tercepat di dunia yang beroperasi dengan kecepatan 361mph (580,973 km per jam).

Namun, para insinyur China berharap kereta ini akan mencapai kecepatan mencengangkan 1.243mph (2000,415 km per jam) setelah dikomersialisasikan. Ini tentunya   jauh lebih cepat dari kecepatan suara dan lebih dari dua kali lipat kecepatan pesawat Boeing 737.

Dengan kecepatan seperti itu, kereta T-Flight bisa menempuh perjalanan dari Wuhan ke Beijing hanya dalam waktu 30 menit, dibandingkan dengan lebih dari empat jam seperti kereta cepat yang ada saat ini.

T-Flight menggunakan teknologi levitasi magnetik (maglev), di mana magnet digunakan untuk mengangkat kapsul di atas lintasan, memungkinkannya meluncur dengan mulus.

Ini menghilangkan kebutuhan akan roda dan oleh karena itu setiap kejadian gesekan, memberikan layanan yang lebih cepat dan lebih tenang.

T-Flight akan menjadi kereta hyperloop, yang berarti akan mengangkut orang dengan kecepatan tinggi di dalam tabung antara lokasi yang jauh.

Konsep ini - pertama kali diusulkan pada tahun 1910 oleh insinyur AS Robert Goddard - mendapat minat yang diperbaharui pada tahun 2013 karena white paper oleh pengusaha miliarder dan pendiri SpaceX, Elon Musk.

T-Flight telah dibangun oleh China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC).

Dalam tes di Datong di provinsi utara Shanxi, T-Flight mencapai 387mph (623kph) dalam tabung vakum rendah yang hanya berukuran 1,2 mil (2km).

Dalam putaran kedua pengujian, CASIC ditargetkan untuk memperpanjang lintasan lebih dari 30 kali lipat sehingga dapat mencapai kecepatan ideal. China memiliki sistem maglev komersial pertama di dunia.

Lintasan sepanjang 18,6 mil, yang dibuka pada tahun 2002 di Shanghai, menghubungkan Bandara Shanghai Pudong dan pusat kota dan menghabiskan lebih dari 1 miliar pound (Rp19,8 triliun) untuk dibangun.

Di lintasannya, kereta berjalan hingga 431 kilometer per jam (267 mil per jam) dan merupakan sistem kereta komersial tercepat di dunia hingga saat ini.

Kereta tercepat di dunia dibangun oleh Jepang, tetapi belum dioperasikan secara komersial. Dioperasikan oleh Japan Railways Group, kereta maglev memecahkan rekor dunia setelah mencapai 374mph (603kph) di lintasan eksperimental pada tahun 2016.

China juga memiliki kereta cepat 'Fuxing' bullet, tetapi mereka tidak menggunakan teknologi maglev dan beroperasi dengan kecepatan maksimal 350 kilometer per jam (217 mil per jam).

Pada akhirnya, China ingin membangun sistem tabung antara Wuhan dan Beijing - jarak lebih dari 650 mil (1055km) - yang dapat memangkas waktu perjalanan dari empat jam menjadi setengah jam.

Namun, ini bisa memakan waktu beberapa dekade untuk terjadi karena biaya dan masalah praktis - mirip dengan jalur kereta HS2 yang berantakan di Inggris. Belum jelas berapa banyak yang dihabiskan untuk proyek ini.

Jika T-Flight mencapai 1.243mph setelah dikomersialisasikan, itu akan jauh melampaui kereta yang saat ini beroperasi di seluruh dunia, begitu pula dengan pesawat komersial. Ini bahkan akan lebih cepat dari pesawat eksperimental terbaru NASA, X-59, yang dikatakan oleh agensi dapat berlayar pada 937mph.

Namun, T-Flight tidak akan secepat Concorde, pesawat supersonik terakhir yang terbang, yang dapat mencapai 1.350mph.

Kereta Bullet Jepang berjalan pada 275mph (442,57 km/jam), sementara Eurostar mencapai 186mph (299,338 km/jam) dan sebagian besar kereta di Inggris beroperasi pada sekitar 125mph (201,168 km/jam) . Sementara di Indonesia kereta cepat Jakarta – Bandung, Whoosh, bisa mencapai 380 km/jam. Kereta itu juga menggunakan teknologi cepat kereta China.