Elon Musk Sebut Produk Tesla yang Penting Bukan Mobil, Apa Itu?

JAKARTA – Chief Executive Tesla, Elon Musk, pada Rabu, 17 Januari menyatakan saat ini yang terpenting dalam produk Tesla bukanlah mobil. Akan tetapi perangkat lunak yang menggerakkan kendaraan tersebut secara otonom dan robot humanoid yang ada di dalamnya.

Janji berani oleh miliarder paling terkenal di industri mobil listrik ini menghadapi tantangan besar. Mulai dari teknologi hingga regulasi di AS. Tesla dan perusahaan teknologi otomotif lainnya telah kehilangan target mereka untuk memproduksi mobil self-driving selama bertahun-tahun.

"Saya suka fakta bahwa mereka mendorong amplop, tapi saya pikir mereka terlalu agresif," kata analis Roth Capital Partners, Craig Irwin, seperti dikutip oleh Reuters.

Musk telah membangun karier dengan menentang para skeptis terhadap bisnis di mobil listrik dan roket. Beberapa pengemudi Tesla telah membeli paket self-driving seharga 12.000 dolar AS dengan harapan kendaraan otonomi secara penuh sudah dekat. Sementara 60.000 pengemudi Tesla sedang menguji perangkat lunak self-driving terbaru, skala yang hanya bisa diimpikan oleh para pesaing Tesla selama ini.

"Saya akan terkejut jika kita tidak mencapai self-driving penuh yang lebih aman daripada manusia tahun ini. Saya akan terkejut," kata Musk. Ia  memprediksi self-driving penuh akan menjadi "sumber profitabilitas paling penting bagi Tesla."

"Ini sangat bagus dari sudut pandang keuangan," katanya, seraya mencatat bahwa robotaxis akan meningkatkan utilitas kendaraan lima kali karena pemilik dapat mengirim mobil mereka keluar untuk bekerja (menjadi robotaxis) bila tidak diperlukan.

Musk mengatakan robot mirip manusia dan mobil self-driving lebih penting daripada Cybertruck atau mobil listrik seharga 25.000 dolar AS. Saham Tesla turun 10% ke level terendah dalam lebih dari tiga bulan pada Kamis lalu setelah pembuat mobil paling berharga ini, menunda merilis kendaraan baru seperti Cybertruck hingga tahun depan karena masalah rantai pasokan. Musk mengatakan Tesla saat ini tidak mengembangkan mobil listrik senilai 25.000 dolar AS.

Tesla menggunakan kamera dan kecerdasan buatan, menghindari teknologi lain seperti radar dan sensor lidar yang menurut para pesaing adalah kunci untuk mencapai teknologi otonomi penuh. Pendekatan itu telah menarik api.

"Anda harus dapat tidak hanya melihat seseorang, seperti tepat di depan Anda, Anda harus melakukannya, dengan keandalan 99,999999999%. Bahkan menabrak seseorang sekali pun bukanlah jawaban yang dapat diterima," kata Austin Russell, CEO Luminar pabrik pembuat lidar, kepada Reuters.

Philip Koopman, seorang profesor Universitas Carnegie Mellon yang bekerja pada keselamatan kendaraan otonom, mengatakan masalah besar adalah bahwa dalam skala besar, kasus yang tidak biasa terus-menerus dapat muncul pada mobil otonom.

"Tanpa pengemudi manusia untuk menangani keselamatan untuk situasi baru, pembelajaran mesin belum diajarkan, sangat sulit untuk memastikan keselamatan dalam kendaraan yang sepenuhnya otomatis," katanya.

Peraturan

Bahkan jika teknologinya berfungsi, Tesla akan berada di bawah pengawasan ketat dari regulator sebelum mengerahkan armada robotaxis menjelajah secara bebas. Regulator keselamatan mobil di AS membuka penyelidikan keamanan ke dalam sistem asisten pengemudi canggih dari Tesla setelah beberapa muncul kecelakaan yang melibatkan kendaraan dan kendaraan darurat yang diparkir.

Regulator keselamatan kendaraan federal telah mengeluarkan pedoman untuk negara bagian, tetapi bukan standar komprehensif yang mengatur mobil self-driving. “Beberapa undang-undang negara bagian memerlukan persetujuan untuk kendaraan yang sepenuhnya otonom,” kata Koopman.

Setahun yang lalu, Musk mengatakan selama panggilan pendapatan dia "sangat yakin mobil akan dapat mengemudi sendiri dengan keandalan melebihi manusia tahun ini."

Insinyur autopilot Tesla pada saat itu, CJ Moore, tahun lalu mengatakan kepada regulator California bahwa tweet Musk tentang teknologi self-driving "tidak sesuai dengan kenyataan rekayasa."

Musk juga mengatakan para insinyur sedang bekerja untuk meluncurkan robot humanoid tahun depan, yang disebut Optimus, yang pada akhirnya dapat mengatasi kekurangan tenaga kerja global, dan dalam jangka pendek mungkin dapat membawa barang-barang di sekitar pabrik.

"Untuk melakukan tugas berbahaya dan berulang, menggunakan robot humanoid adalah pendekatan yang salah," kata Raj Rajkumar, profesor teknik listrik dan komputer di Universitas Carnegie Mellon.

Robot mungkin lebih penting daripada mobil, menurut Musk. "Ini, menurut saya, memiliki potensi untuk menjadi lebih signifikan daripada bisnis kendaraan dari waktu ke waktu," ungkap Musk.