Dokumen Uber Bocor, Terungkap Bagaimana Perusahaan Tumpangan Ini Mematikan Bisnis Taksi di Dunia

JAKARTA - Sejumlah dokumen internal milik Uber bocor ke media. The Guardian menerbitkannya dan membagikannya dengan International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ), serta lusinan outlet berita lainnya.

Bocoran itu menguraikan strategi Uber yang kasar dalam melakukan ekspansi global. Bahkan jika perusahaan harus melanggar beberapa aturan. Kebocoran, yang secara kolektif dijuluki File Uber, terdiri dari lebih dari 124.000 dokumen yang mencakup periode antara 2013 dan 2017.

Uber langsung menanggapi kebocoran itu dalam sebuah posting di situs webnya, yang menyatakan bahwa itu "bergerak dari era konfrontasi ke era kolaborasi" setelah CEO Uber, Dara Khosrowshahi,  mengambil alih perusahaan menyusul pengunduran diri sang pendiri, Travis Kalanick, pada 2017.

Menurut The Guardian,  bocoran itu juga "menunjukkan bagaimana Uber mencoba menopang dukungan dengan diam-diam merayu perdana menteri, presiden, miliarder, oligarki, dan baron media."

Selain memo, presentasi, buku catatan, dan dokumen penting lainnya,  bocoran tersebut mencakup "pertukaran email, iMessages, dan WhatsApp antara eksekutif paling senior raksasa Silicon Valley."

Satu artikel dari The Washington Post mengungkapkan dugaan penggunaan "saklar mematikan" Uber untuk mematikan sistem komputer perusahaan "guna mencegah pihak berwenang yang berhasil menyelidiki praktik bisnis perusahaan karena mengganggu industri taksi global."

Bocoran lainnya  merinci bagaimana Uber " memanfaatkan serangan kekerasan” pada pengemudi untuk memajukan agendanya. Laporan tersebut mencakup kutipan dari “Dawn Raid Manual” yang dikumpulkan perusahaan yang menyertakan poin-poin yang menyebutkan untuk “tidak pernah meninggalkan Regulator sendirian.”

Sebuah laporan oleh BBC berfokus pada Presiden Prancis Emmanuel Macron yang memberi tahu CEO Uber bahwa dia dapat mereformasi undang-undang yang menguntungkan perusahaan. Ini juga menunjukkan bagaimana mantan komisaris Uni Eropa, Neelie Kroes, sedang bernegosiasi untuk bergabung dengan dewan penasihatnya sebelum meninggalkan jabatan terakhirnya di Eropa. Ia dikabarkan  secara informal melobi atas nama perusahaan selama periode "pendinginan" sebelum dia bergabung.

Saat Uber mulai menawarkan layanan berbagi tumpangan di seluruh dunia, The Guardian melaporkan para eksekutif “tidak berada di bawah ilusi tentang pelanggaran hukum perusahaan, dengan satu eksekutif bercanda bahwa mereka telah menjadi 'bajak laut.'”

Dalam pesan tahun 2014 kepada seorang rekan, Uber mantan kepala komunikasi global, Nairi Hourdajian, dilaporkan menyatakan: "Kadang-kadang kami memiliki masalah karena, yah, kami benar-benar ilegal."

“Kami belum dan tidak akan membuat alasan untuk perilaku masa lalu yang jelas tidak sejalan dengan nilai-nilai kami saat ini,” kata Jill Hazelbaker, SVP pemasaran dan urusan publik Uber, menulis dalam tanggapan Uber.

“Sebaliknya, kami meminta publik untuk menilai kami berdasarkan apa yang telah kami lakukan selama lima tahun terakhir dan apa yang akan kami lakukan di tahun-tahun mendatang,” tambahnya.

Seorang juru bicara Travis Kalanick, Devon Spurgeon, memberikan serangkaian bantahan yang panjang yang diterbitkan oleh ICIJ, dengan mengatakan “Mr. Kalanick tidak pernah mengizinkan atau mengarahkan tindakan ilegal apa pun dalam upaya ekspansi Uber di Rusia, dan bahkan memiliki keterlibatan yang sangat terbatas dalam rencana ekspansi tersebut. Dan Tn. Kalanick tidak pernah menyarankan agar Uber mengambil keuntungan dari kekerasan dengan mengorbankan keselamatan pengemudi ... Dalam menekan agenda palsunya bahwa Tn. Kalanick mengarahkan perilaku ilegal atau tidak pantas, ICIJ mengklaim memiliki dokumen bahwa Tn. Kalanick terlibat atau bahkan ditulis, beberapa di antaranya berusia hampir satu dekade.”