NASA Konfirmasi Keberhasilan Misi Artemis I, Kini Siap Terbangkan Astronot ke Bulan pada Artemis II

JAKARTA - NASA menyatakan uji penerbangan misi Artemis I yang tanpa awak ke Bulan berhasil. Menyiratkan, misi selanjutnya akan segera dilaksanakan. 

Misi Artemis I juga sekaligus membuktikan roket luar angkasa, pesawat ruang angkasa, dan sistem darat NASA yang diperlukan untuk peluncuran dan pemulihan siap menerbangkan astronot dalam misi ke Bulan mendatang. 

"Kami belajar sebanyak mungkin dari Artemis I untuk memastikan kami sepenuhnya memahami setiap aspek sistem kami dan memasukkan pelajaran yang dipelajari ke dalam cara kami merencanakan dan menerbangkan misi berawak," ungkap administrator asosiasi NASA untuk Eksplorasi Direktorat Misi Pengembangan Sistem, Jim Free. 

“Awak yang terbang dengan aman adalah prioritas utama kami untuk Artemis II," imbuhnya. 

Sejak penerbangan 2022, para insinyur di NASA meninjau data secara ekstensif untuk mengonfirmasi pengamatan awal dari misi roket Space Launch System (SLS) dan pesawat ruang angkasa Orion dalam misi 1,4 juta mil di luar Bulan.

Baik analisis awal maupun yang lebih komprehensif dari penerbangan debut SLS menunjukkan roket tersebut terbang seperti yang direncanakan, di mana semua sistemnya melebihi ekspektasi kinerja.

Setelah pembakaran injeksi trans-lunar yang hampir sempurna, tahap propulsi kriogenik sementara pada roket dan Orion berhasil dipisahkan, mengantarkan pesawat ruang angkasa itu ke orbit target awalnya dan kemudian ditempatkan pada lintasan menuju Bulan.

Insinyur dengan program Exploration Ground Systems NASA menyelesaikan penilaian terperinci dari peluncur seluler segera setelah diluncurkan.

Hear the stories of women who make a galactic difference on Earth, from driving a rover on Mars to studying our changing planet: https://t.co/gzUxQaAJC8

Commemorate #InternationalWomensDay and follow @WomenNASA to discover their stories. pic.twitter.com/swbB44tp4o

— NASA (@NASA) March 8, 2023

Hasil Analisis Insinyur NASA pada Misi Artemis I

Meskipun peluncur mengalami lebih banyak kerusakan daripada yang diharapkan pada daya dorong 8,8 juta pon dihasilkan saat lepas landas oleh roket, komponen rusak telah diperbaiki bersamaan dengan peningkatan yang direncanakan sebagai persiapan untuk Artemis II, penerbangan pertama membawa astronot di dalamnya. 

Kerusakan peluncur bergerak itu termasuk korosi pada saluran bahan bakar pneumatik berisi udara, kriogenik, las yang terlepas pada pipa sekitar 60 panel, kabinet rusak dengan instrumentasi, kerusakan pada beberapa elevator dan pelindung ledakan, yang saat ini sedang diperbaiki.

Modifikasi pada peluncur seluler untuk mendukung misi Artemis di masa depan sedang berlangsung, termasuk menggabungkan elemen untuk mendukung sistem jalan keluar darurat di landasan peluncuran.

Tim juga secara ekstensif meninjau lebih dari 155 gigabyte data Orion untuk mengonfirmasi keberhasilan kinerja pesawat ruang angkasa selama perjalanannya hampir 270.000 mil di luar Bulan, membuatnya sebagai salah satu pesawat yang terbang lebih jauh dari yang pernah diterbangkan mana pun, sekaligus dibangun untuk manusia.

Orion menyelesaikan 161 tujuan pengujian untuk mendemonstrasikan sepenuhnya setiap aspek pesawat ruang angkasa, termasuk 20 tujuan yang ditambahkan di tengah penerbangan.

Data menunjukkan modul layanan buatan Eropa itu menghasilkan daya 20 persen lebih banyak dari ekspektasi awal dan mengonsumsi daya sekitar 25 persen lebih sedikit dari yang diperkirakan.

Semua peristiwa pemisahan dinamis pesawat ruang angkasa, seperti pemisahan sistem pembatalan peluncuran selama pendakian dan penyebaran parasut selama pendaratan, yang melibatkan total 375 perangkat piroteknik diselesaikan tanpa masalah.

Splashdown, yang dipindahkan 300 mil ke selatan karena cuaca buruk, terjadi 2,4 mil dari tempat pendaratan target, sesuai dengan persyaratan.

Sekembalinya ke Kennedy Space Center (KSC) di Florida, AS, komponen avionik yang ditujukan untuk digunakan kembali pada Artemis II telah dihapus dan diperbarui untuk integrasi, termasuk antena susunan bertahap, unit pemrosesan penglihatan, penerima GPS, dan unit pengukuran inersia.

Semua komponen avionik Artemis I telah diintegrasikan ke dalam modul kru Artemis II. Selain itu, NASA juga memeriksa lebih dekat data untuk dua pengamatan dari penerbangan tersebut.

Para insinyur mencatat variasi di seluruh tampilan pelindung panas Orion di mana bahan ablatif yang membantu melindungi kapsul dari panas ekstrem saat masuk kembali berkurang secara berbeda dari yang diperkirakan.

Inspeksi pasca-penerbangan menunjukkan sejumlah besar bahan Avcoat asli tertinggal di Orion. Pakar sistem proteksi termal telah mengkorelasikan waktu penurunan melalui atmosfer dengan data dari ratusan sensor serta mengumpulkan citra dan video. Tim sedang menilai kumpulan data ini untuk memahami fenomena tersebut.

Lebih lanjut, para ahli juga terus menilai masalah yang terlihat selama penerbangan di mana pembatas arus pengunci dibuka tanpa perintah beberapa kali selama misi.

Sakelar itu, yang merupakan perangkat seperti pemutus sirkuit, bagian dari unit pengkondisian, distribusi daya yang bertanggung jawab untuk mengambil daya yang dihasilkan oleh panel surya dan menyiapkannya untuk didistribusikan ke sistem, membantu mengontrol daya ke komponen dalam modul layanan.

Para insinyur sedang meninjau data penerbangan untuk memahami sumber masalah dan berencana untuk melakukan pengujian dalam konfigurasi seperti penerbangan.

Kemajuan pada Misi Artemis II

Sejauh ini, NASA sudah membuat kemajuan dalam perakitan, pengujian, dan pemrosesan elemen untuk Artemis II menjelang misi akhir yang ditetapkan untuk peluncuran pada November 2024.

Pelindung panas akan dipasang ke modul kru pada Mei, dan modul layanan akan dihubungkan sebelum pengujian terintegrasi. Segmen motor solid SLS dan tahap inti akan dikirim ke KSC akhir tahun ini, setelah bagian mesin dan mesin RS-25 dihubungkan ke tahap lain yang sudah selesai.

Tim misi berharap bisa mengangkut peluncur seluler ke landasan peluncuran 39B musim panas ini untuk pengujian, termasuk evaluasi kemampuan jalan keluar darurat yang diperlukan untuk Artemis II.

Sementara, tim pemulihan bersama dengan personel dari Departemen Pertahanan, baru saja menyelesaikan pengujian ketat artikel uji modul awak baruuntuk mendukung upaya Artemis II dan akan melakukan pengujian pemulihan perairan terbuka dalam beberapa bulan mendatang, untuk memastikan awak kapal dikeluarkan dengan cepat dan aman dari pesawat ruang angkasa.