Sidang Kecelakaan Fatal Karena Sistem Autopilot Tesla, Timbulkan Perdebatan Tanggung Jawab Mesin dan Manusia

JAKARTA - Pengadilan kasus pembunuhan yang akan dimulai di Los Angeles atas kecelakaan fatal yang disebabkan oleh Tesla  yang beroperasi dengan Autopilot menghadirkan tes pertama pada tanggung jawab hukum seorang pengemudi manusia di dalam mobil yang sebagian mengemudi sendiri.

Persidangan, yang akan dimulai 15 November, muncul ketika kasus perdata menuju pengadilan tahun depan atas kecelakaan yang melibatkan sistem Autopilot dari Tesla dan menambah pengawasan terhadap sistem yang disebut-sebut oleh pendiri Tesla, Elon Musk, sebagai langkah untuk mengemudi sepenuhnya otonom.

Kritikus mengatakan klaim Tesla dan Autopilot telah berkontribusi pada kecelakaan  dan kematian karena membuat pengemudi lalai.

Departemen Kehakiman AS sedang menyelidiki apakah Tesla juga harus menghadapi tuntutan pidana atas klaim mobil otonom ini..

Persidangan Los Angeles dapat membentuk persepsi publik – dan juri masa depan – tentang Tesla dan dapat menjadi uji kasus apakah teknologi tersebut telah berkembang lebih cepat daripada standar hukum.

"Siapa yang salah, manusia atau mesin?" kata Edward Walters, asisten profesor di sekolah hukum Universitas Georgetown yang mengkhususkan diri dalam hukum yang mengatur mobil self-driving. "Negara akan kesulitan membuktikan kesalahan pengemudi manusia karena beberapa bagian dari tugas sedang ditangani oleh Tesla,” kata Walters seperti dikutip Reuters.

Misal dalam kasus tengah malam pada 29 Desember 2019, Kevin George Aziz Riad (28),  keluar dari jalan bebas hambatan di Gardena, California, dengan Tesla Model S, menabrak lampu merah dan menabrak Honda Civic . Pengemudi dan penumpang Civic, Gilberto Lopez dan Maria Guadalupe Nieves-Lopez, tewas di tempat.  

Sistem Autopilot mobil, yang dapat mengontrol kecepatan, pengereman, dan kemudi, diaktifkan pada saat kecelakaan tersebut.

Namun Tesla tidak menghadapi tuntutan dalam kasus ini, dan para ahli hukum mengatakan bahwa standar untuk kasus pidana terhadap perusahaan tinggi.

Tesla tidak menanggapi permintaan komentar Reuters. Sebaliknya Tesla mengatakan di situs webnya bahwa sistem bantuan pengemudinya "memerlukan pengawasan pengemudi aktif dan tidak membuat kendaraan menjadi “benar-benar” otonom.

Keluarga Gilberto Lopez menggugat Tesla dam sidang dijadwalkan Juli nanti.

"Saya tidak bisa mengatakan bahwa pengemudi itu tidak bersalah, tetapi sistem Tesla, Autopilot, dan juru bicara Tesla mendorong pengemudi untuk kurang perhatian," kata Donald Slavik, seorang pengacara yang firmanya mewakili keluarga Lopez dalam gugatan terhadap Tesla.

Slavik mengatakan Tesla memahami risiko sistemnya tetapi gagal mengelolanya. "Tesla tahu orang akan menggunakan Autopilot dan menggunakannya dalam situasi berbahaya," katanya.

Musk mengatakan pada September lalu bahwa dia percaya Tesla memiliki "kewajiban moral" untuk meluncurkan apa yang dia sebut perangkat lunak "Full Self Driving", bahkan jika itu tidak sempurna dan Tesla dituntut, karena hal itu dapat menyelamatkan nyawa.

Jaksa mengatakan kecepatan dan kegagalan Riad untuk mengerem adalah sembrono. Pengacaranya, Arthur Barens, mengatakan pada bulan Mei lalu bahwa Riad seharusnya tidak didakwa dengan kejahatan. Namun Keduanya menolak berkomentar lebih jauh.

Robert Blecker, seorang profesor hukum pidana di New York Law School, mengatakan penyelidikan oleh Departemen Kehakiman (DOJ) atas klaim Tesla dapat mempersulit jaksa California di persidangan.

"Penyelidikan DOJ membantunya karena klaimnya adalah 'Saya mengandalkan iklan mereka. Oleh karena itu, saya tidak menyadari risiko di sana,'" kata Blecker.

“Pengawasan hukum dan peraturan Tesla dapat membentuk persepsi perusahaan, risiko yang terlihat untuk membela diri dalam tuntutan hukum yang akan datang,” kata Bryant Walker Smith, profesor hukum di University of South Carolina, yang juga merupakan penasihat teknologi transportasi baru.

"Narasi Tesla berpotensi bergeser dari perusahaan teknologi inovatif yang melakukan hal-hal keren ke perusahaan ini yang hanya terperosok dalam masalah hukum. Itulah risikonya, dan narasi sangat penting dalam litigasi perdata karena kedua belah pihak menceritakan kisah kepada juri," katanya.