KCJB Akan Beroperasi, DPR Tegaskan Kereta Argo Parahyangan Jangan Sampai Dihentikan

JAKARTA - Ketua Tim Kunjungan Kerja Spesifik Komisi V DPR RI Syarief Abdullah Alkadrie meminta dengan tegas agar kereta reguler KA Argo Parahyangan Jakarta-Bandung jangan sampai ditiadakan sejalan dengan pengoperasian Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

Hal itu ia sampaikan dalam tinjauannya ke Stasiun Kereta Api Bandung dalam rangka pengecekan sarana dan prasarana penunjang KCJB yang akan mulai dioperasikan pada pertengahan 2023.

Syarief menilai, keduanya jelas memiliki segmen yang berbeda baik dari sisi harga dan sebagainya.

"DPR minta dengan tegas agar Kementerian Perhubungan tidak menghentikan KA Argo Parahyangan apabila kereta cepat telah dioperasikan," kata Syarief dalam keterangannya, Jumat 10 Februari.

Kata dia, KA Argo Parahyangan diperuntukkan untuk masyarakat yang lebih mempertimbangkan tarif, sedangkan kereta cepat memang ditujukan untuk masyarakat yang lebih mempertimbangkan waktu tempuh.

Lebih lanjut Syarief juga menjelaskan dampak yang akan terjadi apabila kereta reguler dihentikan, menurutnya akan berimbas pada kepadatan jalan raya karena mayoritas masyarakat yang memilih angkutan umum bertarif minimum akan cenderung memilih alternatif lain seperti bus ataupun travel.

Ia melihat, justru semakin banyak opsi angkutan akan semakin baik, karena masyarakat semakin banyak pilihan moda transportasi.

Dengan tidak dihentikannya kereta reguler, lanjutnya, paling tidak juga akan memperkecil kepadatan lalu lintas terutama jalan raya karena ketika nanti kereta api reguler itu ditutup otomatis masyarakat dengan segmen menengah ke bawah akan beralih kepada angkutan darat seperti bus, travel dan sebagainya.

"Sehingga ini juga akan tentu membuat kepadatan tersendiri bagi pengguna jalan raya. Saya minta sejalan dengan pengoperasian KCJB, KA Argo Parahyangan juga tetap beroperasi,” tutup Legislator Partai NasDem.

Komisi V DPR berharap Kementerian Perhubungan dapat mengambil keputusan yang berkeadilan dengan menimbang kebutuhan seluruh lapisan masyarakat sehingga tidak tumbuh asumsi yang mengatakan bahwa rakyat dipaksa untuk beralih ke kereta cepat.

Karena moda transportasi memang disediakan beragam alternatif sehingga masyarakat dapat memilih moda yang sesuai dengan kebutuhannya.