Perangkat Lunak Jadi Masalah Terbesar dalam Pengembangan Teknologi Mobil Listrik
JAKARTA - Salah satu poin penjualan besar untuk kendaraan listrik (EV) adalah bahwa mereka memerlukan perawatan lebih sedikit dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin tradisional. Tidak ada pergantian oli, lebih sedikit kotoran, lebih sedikit bagian yang bergerak dan hal-hal semacam itu.
Namun, EV pada dasarnya adalah komputer raksasa di atas roda dan komputer sejatinya tidak bebas masalah.
Studi kualitas terbaru dari JD Power telah keluar, dan hasilnya tidak bagus untuk EV. Dalam beberapa hal, ini tidak mengejutkan. Seperti dalam versi survei sebelumnya, kendaraan listrik bertenaga baterai dan plug-in hybrid tampil lebih buruk daripada kendaraan berbahan bakar bensin dalam hampir setiap kategori perbaikan yang diukur oleh JD Power.
JD Power mengukur kualitas berdasarkan masalah yang dilaporkan per 100 kendaraan dari merek tertentu. Menurut survei tersebut, orang yang memiliki kendaraan berbahan bakar internal melaporkan memiliki 180 masalah per 100 kendaraan (PP100), sementara pembeli EV memiliki 266 PP100.
Masalahnya tidak banyak berkaitan dengan mekanik EV — motor, baterai, dll. — dan hampir sepenuhnya berkaitan dengan teknologi.
Baca juga:
“Pemilik BEV dan PHEV yang canggih dan penuh teknologi mengalami masalah yang tingkat keparahannya cukup tinggi sehingga mereka harus membawa kendaraan baru mereka ke dealer dengan tingkat tiga kali lebih tinggi daripada pemilik kendaraan berbahan bakar bensin,” kata Frank Hanley, direktur senior benchmarking mobil di JD Power, dalam sebuah pernyataan.
Seperti semua hal dalam EV, Anda perlu memisahkan Tesla dari yang lain berkat representasi yang berlebihan dari pembuat mobil listrik ini di antara orang-orang yang memiliki EV. Tesla biasanya tampil lebih baik daripada EV pembuat mobil tradisional dalam survei JD Power sebelumnya.
Namun sekarang kesenjangan tersebut telah menutup, di mana perusahaan milik Elon Musk mendapatkan peringkat seburuk yang lain. JD Power mengaitkan hal ini dengan perubahan desain besar pada Tesla, seperti penghapusan kontrol fitur tradisional seperti sinyal belok dan tongkat penghapus kaca (wiper).