マドゥラとジャワ島の住民はギリマヌク-ケタパンを通って早く家に帰ります

クタパン港バニュワンギ/DOK VOI

バニュワンギ-バリ島で働くマドゥラ諸島とジャワ島の住民は、イードアルフィトル(レバラン)1444ヒジュラの前にD-10で、ギリマヌクとケタパンの交差点を早く行き来し始めました。

彼らのほとんどは、休日に近づくときに心配し、混雑や帰省の流れの混雑を避けるため、イードの帰省を開始することを選択します。

「デンパサール(バリ島)出身の家族と私は、ジャワのイードアルフィトルのために家に帰りました。休日が近づいている場合は、通常は非常に混雑しているので、家に帰り始めます」と、4月12日水曜日にANTARAが報告した、バニュワンギのケタパン港でフェリーを降りるときの旅行者の1人であるムリヤディは言いました 。

彼によると、彼は前年の経験から、H-7レバランから始まる旅行者、陸路旅行(デンパサールから)とギリマヌク港での長い列の密度の両方で常に混雑していることを知ったので、早く家に帰りました。

同じことが別の旅行者、スディによっても伝えられました。彼は、混雑や混雑を避けたことに加えて、早めに帰宅し、シトゥボンドのアンカーポートからマドゥラのスメネップリージェンシーのラース島へのフェリーの出発スケジュールもキャッチしたことを認めました。

「たまたま、無料の帰省を利用してラースに戻りました。それで、明日のフェリーは午後12:00に出発する予定なので、今日は家に帰りました」と彼は言いました。

一方、PT ASDPインドネシアフェリーケタパン支店のビジネスマネージャーであるTriKustantoは、今年のホームカミングシーズンにおけるジャワバリクルーズサービスユーザーの急増のピークは2023年4月18日に始まると予測されていると説明しました。

「バリ島からジャワ島へ、またはその逆に旅行者を輸送するために待機しているフェリー停泊ドックから始めて、すべての施設とインフラストラクチャを準備しました」と彼は言いました。

彼によると、今年のイードアルフィトルの瞬間、旅行者の数は前年と比較して大幅に増加すると予測されています。

「旅行者の急増を予測するために、2〜3隻の追加艦隊が準備され、運航する船舶の総数は30〜31隻になりました」と彼は言いました。

PT ASDPインドネシアフェリーケタパンバニュワンギ支店は、他の利害関係者と協力して、港門前の交通渋滞を予測するために、ケタパン港とギリマヌク港の周りに駐車ポケットを準備しました。