プルタミナ、プランパンにバイオエタノール混合施設を建設

ジャカルタ - PTペルタミナ(ペルセロ)のメインディレクター、ニッケ・ウィディワティは、将来的に彼女の党がペルタマックス・グリーン95の混合施設を設立することを明らかにした。ペルタマックス・グリーン自体は、オクタン価92のペルタマックスと、バイオエタノールなのでオクタン価は95です。

「次に重要なことは、ジャカルタがプランパンに混合施設を完成させなければならないことだ」とニッケ氏は、8月30日水曜日、インドネシア下院(DPR RI)の委員会VIIの公聴会で述べた。

彼女は、この間ずっと、グリーン燃料をブレンドするプロセスがまだ東ジャワで行われ、ジャカルタに輸送されていたと説明しました。このため、ニッケ氏は自分の党がこの施設の建設に取り組んでいることを明らかにした。

ニッケ氏の続きでは、これまでのところ、ペルタマックス グリーン 95 はジャカルタとスラバヤにまたがる 15 のガソリン スタンドを通じて販売されています。ジャカルタに 5 か所のガソリン スタンド、スラバヤに 10 か所のガソリン スタンドで構成されています。

同氏はさらに、これは2024年に3つの燃料油製品（BBM）のみを販売するというプルタミナの2024年の計画に沿ったものであると説明した。販売されるのはペルタマックス・グリーン92、ペルタマックス・グリーン95、ペルタマックス・ターボである。

Nicke 氏の説明によると、これは Pertamina のプログラム、つまり Blue Sky によって動機付けられ、RON 88 または Premium BBM を削除して Pertalite に置き換えることに成功しました。

「我々は計画通りに継続している。すなわち、燃料補助金をRON 90からRON 92に増額するブルースカイプログラムの第2段階だ」とニッケ氏は付け加えた。

これは、インドネシアで販売できるオクタン価は最低 91 であるという環境林業省 (KLHK) の規制にも関連しています。

ニッケ氏は、このプログラムは環境の観点から炭素排出量を削減できること、第二にバイオエタノールプログラムがより大規模に実施されており、第三にインドネシアが実施してきたガソリン輸入を削減できるため、このプログラムはインドネシアで再導入するのが非常に適切であると考えている。