雅加达 - 最近,丰田Raize汽车在通过拉丁新车评估计划(拉丁NCAP)的测试后,获得了令人担忧的安全性评分,只获得了一颗星。
众所周知,测试的汽车是印度尼西亚制造的结果,确切地说是在中爪哇省的卡拉旺,Astra Daihatsu Motor(ADM)拥有的,该汽车出口到几个地区,其中一个是拉丁美洲。
拉丁NCAP秘书长Alejandro Furas敦促制造商通过提供更多基本安全设备来改变安全领域,以说服消费者。
Furas在9月4日(星期三)在NCAP的官方拉丁网站上表示:“拉丁NCAP敦促丰田改变其方法,改善汽车基本安全设备,并为拉丁NCAP的汽车展示其业绩做出贡献。
后来,拉丁NCAP董事长Stephan Brodziak对这一结果表示失望,因为丰田汽车在安全测试中再次获得低评级。
“我们知道该品牌可以在车辆安全方面取得更好的性能,因此我们强烈敦促公司重新考虑其安全设备战略并评估其车型的安全性,以便消费者知道实际性能,”Brodziak说。
与大发火箭相同的基础,丰田Raize拥有两个气袋和电子稳定控制(ESC)作为标准,在成人占用者评估中获得40.54%,在儿童占用者中获得71.57%,在行人保护和可伤性道路使用者中获得58.70%,在安全助理中获得58.14%。
此外,该机构还在前部,侧部,颠,行人保护和ESC撞击中测试了这些小型SUV。
拉丁NCAP评估说,Raize的前部显示出不稳定的结构和驾驶员胸部的边缘保护。然后,侧撞击显示出乘客侧胸部缺乏足够的保护,从而增加了乘客受伤的风险。
由于前后线缺乏头部保护,该车没有侧头保护,因此被分为零。更令人惊讶的是,Raize没有配备ADAS系统,尽管其他区域也获得了此类功能。
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