雅加达 - 4月推出后,大众汽车(VW)ID.7已正式在德国埃姆登工厂开始生产期。这种电动轿车将与ID.4共享装配场。
生产过程象征性地开始,大众在德国收到了几次订单。第一次交付有可能在秋季进行。
除德国外,大众ID.7也将于2024年进入北美市场。该轿车将在中国市场销售,并在FAW-Volkswagen和SAIC Volkswagen的合资工厂本地生产,InsideEV于8月21日星期一报道。
大众ID.7 是制造商纯电动汽车行列中的最新车型之一,被称为“ID”,并已成为旗舰产品之一。
这款电动轿车尺寸相当宽,长4,961毫米,宽1,862毫米,轮轴2,966毫米。
其中,ID.7 配备了正面增强现实 技术,通过显示重要信息(如驾驶速度和其他警报)来简化仪器集群。该技术还提供有关路径、距离和速度限制的信息。驾驶员可以通过方向盘控制来设置要在HUD中显示的信息。
15 英寸信息娱乐系统也安装在仪表板的中间。此触摸屏用于调节机舱内温度和车辆音频量。
大众还在ID.7上安装了其他先进技术,包括可以通过语音命令调节的空气冷却系统,以便根据用户的意愿调整机舱内的温度。
此外,大众ID.7 还提供了其他高级功能,例如14方向可制定的前座,气候气候气候系统,下巴和脊柱上添加两个 bantalan的粘度以及全景阳台。
大众提供了ID.7型号的两个变体,即Pro和Pro S,两者都有282 dk的功率。但是,两者都有不同的电池容量。
Pro变体配备了容量为82千瓦时的电池,根据WLTP范围,它可以行驶615公里。它由170千瓦的DC充电支持。
同时,Pro S变体配备了容量为91 kWh的电池,可在200 kW的快速DC充电下产生长达700公里的里程。
虽然最初只有后轮驱动器可用,但大众ID.7有可能在欧洲以全轮驱动版“GTX”生产。
VW Passat兄弟的价格估计约为55,000欧元或约9.201亿印尼盾。大众ID.7有望成为梅赛德斯 - 奔驰EQE轿车的竞争对手。
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