Tak Ingin Tergeser, Toyota Investasi Besar-Besaran untuk Bisa Merajai Mobil Listrik di Dunia

JAKARTA - Toyota Motor Corp  mengatakan pada Selasa 7 September bahwa pihaknya memperkirakan akan menghabiskan lebih dari 13,5 miliar dolar AS (Rp192 triliun)pada tahun 2030 untuk mengembangkan baterai dan sistem pasokan baterainya. Hal ini dilakukan dalam upaya untuk memimpin pasar teknologi otomotif utama selama dekade berikutnya.

Produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume produksi ini, telah mempelopori kendaraan bensin-listrik hibrida dengan Prius yang populer. Kini mereka bergerak cepat untuk menghadirkan line-up listrik pertamanya tahun depan.

Dianggap sebagai pemimpin dalam mengembangkan baterai untuk kendaraan listrik, Toyota mengatakan pihaknya bertujuan untuk memangkas biaya baterai hingga 30% atau lebih dengan mengerjakan bahan yang digunakan dan cara sel terstruktur.

“Kemudian, untuk kendaraan, kami bertujuan untuk meningkatkan konsumsi daya, yang merupakan indikator jumlah listrik yang digunakan per kilometer, sebesar 30%, dimulai dengan Toyota bZ4X,” kata Chief Technology Officer Masahiko Maeda dalam briefing, mengacu pada model SUV kompak yang akan datang.

Perusahaan ini juga terdepan dalam memproduksi baterai solid-state secara massal,  pengubah permainan potensial bagi pembuat mobil karena lebih padat energi, mengisi daya lebih cepat, dan tidak mudah terbakar. Jika dikembangkan dengan sukses, mereka dapat menggantikan baterai lithium-ion cair.

Sementara masih berjuang dengan masa pakai yang singkat dari sel-sel ini, Maeda mengatakan tidak ada perubahan dalam target Toyota untuk mulai memproduksi baterai solid-state pada pertengahan 2020-an. "Kami masih mencari bahan terbaik untuk digunakan," katanya.

Upaya untuk memproduksi baterai solid-state secara massal Toyota telah tersandung karena mahal untuk diproduksi dan cenderung retak ketika mengembang dan menyusut selama digunakan.

Toyota juga berencana menggunakan baterai solid-state dalam kendaraan listrik hibrida seperti Prius, katanya.

Volkswagen, pembuat mobil terbesar kedua di dunia, mengatakan pada Selasa 7 September bahwa mereka mungkin harus mengeluarkan lebih banyak untuk mewujudkan transformasi yang direncanakan menuju mengemudi otonom dan EV.

Perusahaan Jerman, yang berencana untuk menginvestasikan 150 miliar euro dalam bisnisnya pada tahun 2025, telah berulang kali mengatakan dapat mendanai transisi ini berdasarkan arus kas saat ini.