Hyundai Investigasi Santa Fe Facelift yang Terbakar saat Uji Jalan di Korea Selatan

JAKARTA - Tak terasa, hanya dalam hitungan bulan Hyundai Santa Fe generasi kelima akan memasuki usia tiga tahun sejak pertama kali diluncurkan. Itu artinya, SUV ukuran menengah populer tersebut segera masuk jadwal penyegaran tengah siklus (mid-cycle facelift), dan Hyundai pun mulai melakukan uji jalan menggunakan prototipe awal.

Melansir dari Carscoops, Jumat, 23 Januari, pengujian itu tak berjalan mulus. Awal pekan ini, sebuah kendaraan uji Santa Fe yang masih disamarkan dilaporkan terbakar di Korea Selatan, tak jauh dari pusat manufaktur Hyundai di Ulsan.

Mengacu laporan setempat, pengemudi berhasil menyelamatkan diri sebelum api membesar. Sayangnya, petugas pemadam kebakaran tidak mampu mengendalikan kobaran dengan cepat sehingga bagian depan kendaraan hangus terbakar.

Indikasi awal mengarah pada sumber api yang berasal dari area dalam atau sekitar kompartemen mesin. Kobaran api melahap seluruh bagian depan SUV, menyisakan puing yang bengkok serta material yang meleleh di titik lokasi kebakaran.

Hyundai sendiri telah mengakui insiden tersebut dan menyatakan sedang menyelidiki penyebab kebakaran. Meski begitu, pabrikan asal Korea Selatan itu belum mengungkap detail terkait sistem penggerak yang digunakan prototipe tersebut.

Menariknya, insiden ini terjadi di tengah upaya Hyundai memperluas portofolio elektrifikasi, termasuk memperkuat lini hybrid. Santa Fe facelift bahkan disebut berpotensi hadir untuk pertama kalinya dalam format Extended-Range EV (EREV), atau kendaraan listrik jarak jauh yang tetap membawa mesin pembakaran internal sebagai penambah daya.

Belum ada spesifikasi teknis yang terungkap, tetapi varian EREV ini disebut berpotensi menarik di sejumlah pasar, termasuk Amerika Serikat. Ini karena menggabungkan kemudahan penggunaan kendaraan bermesin konvensional (ICE) dengan kemampuan menempuh jarak cukup jauh menggunakan tenaga listrik.

Selain EREV, Santa Fe terbaru diperkirakan tetap mempertahankan opsi mesin yang sudah ada, seperti empat silinder turbo 2,5 liter. Di beberapa pasar, Hyundai juga kemungkinan melanjutkan penjualan mesin hibrida 1,6 liter turbo yang selama ini tersedia.

Untuk sektor desain, belum ada rincian resmi yang beredar, namun mengingat gaya desain Santa Fe generasi terbaru sempat menuai pro dan kontra. Hyundai diyakini menyiapkan revisi strategis, terutama di bagian belakang.

Pengembangan Santa Fe versi terbaru saat ini masih tahap awal. SUV ini diperkirakan baru akan masuk pasar Amerika Serikat pada model tahun 2027.