JAKARTA - Pada saat ini, berbagai jenis mobil listrik tersedia di pasaran. Mobil listrik sendiri dibagi menjadi beberapa kategori yaitu Hybrid, Plug-In Hybrid (PHEV), Battery-Electric Vehicles (BEV) dan Hydrogen Fuel-Cell Vehicles (HFCV).
Masing-masing jenis mobil listrik ini memiliki kelebihan dan kekurangan sendiri sehingga cocok untuk kebutuhan yang berbeda.
Benar mereka semua 'elektrifikasi,' tetapi jangan sampai bingung: Masing-masing berfungsi dengan cara yang berbeda dan mungkin cocok untuk pengemudi yang berbeda pula.
Kendaraan "elektrifikasi" adalah kendaraan yang memiliki motor listrik di mana saja dalam sistem penggeraknya.
Jadi pertanyaannya adalah, yang mana yang paling sesuai dengan kebutuhan? Berikut adalah panduan untuk membantu memilahnya.
Hybrid
Mobil hybrid menggunakan dua sumber tenaga: mesin bensin dan motor listrik. Mobil dengan sistem penggerak ini amat populer ketika Toyota merilis Toyota Prius tahun 1997.
Kendaraan hybrid memiliki satu atau dua motor listrik untuk melengkapi output mesin bensinnya. Pada saat mesin mati atau pengereman ringan, motor listrik berubah menjadi generator untuk mengisi ulang baterai dengan energi yang seharusnya terbuang percuma. Pada kecepatan rendah atau di bawah beban ringan, hybrid dapat berjalan dengan listrik saja untuk jangka waktu singkat.
Ada banyak hal yang terjadi di bawah kap mesin kendaraan hybrid. Hal ini disebabkan oleh algoritma kontrol yang mengatur pengiriman daya dari baterai ke motor listrik dan menuntut daya dari campuran motor dan mesin.
Dilansir dari Majalah Otomotif Car and Driver, mobil hybrid adalah jenis kendaraan elektrifikasi yang paling mudah digunakan, karena pengemudi tidak perlu mengubah perilaku mereka alias masih mengisi bahan bakar seperti mobil bensin lainnya, kecuali lebih jarang.
Menariknya, pada mobil hybrid penggantian kampas rem juga lebih jarang karena sebagian besar pengereman adalah regeneratif melalui motor listrik.
Mobil hybrid cocok untuk mereka yang suka bepergian jarak jauh dan tidak ribet memikirkan pengecasan baterai kendaraannya.
Nah, soal harga mobil hybrid masih lebih mahal untuk dibeli daripada ICE, meskipun kini perbedaan harga tak sejauh pada masa lalu.
Plug-In Hybrid
Plug-in hybrid (PHEV) mungkin adalah kendaraan elektrifikasi yang kurang dipahami oleh banyak orang. Sebenarnya jenis ini adalah mobil listrik (EV) namun tergantung dari beberapa kondisi.
Mobil Plug-In Hybrid (PHEV) adalah jenis kendaraan yang memiliki dua sumber daya utama: mesin bensin dan motor listrik. Salah satu keunggulan utama mobil PHEV adalah kemampuannya untuk menggunakan tenaga listrik dari baterai yang dapat diisi ulang, serta bahan bakar bensin. Dalam kondisi tertentu, mobil PHEV dapat beroperasi sepenuhnya dengan tenaga listrik dari baterai, seperti saat berkendara dalam jarak pendek atau di dalam kota. Namun, ketika baterai habis atau dalam kondisi tertentu yang membutuhkan daya lebih besar, mobil PHEV dapat beralih secara otomatis ke penggunaan mesin bensin untuk memperpanjang jarak tempuhnya.
Salah satu fitur yang membedakan mobil PHEV dari mobil hybrid konvensional adalah kemampuannya untuk diisi daya secara eksternal melalui stopkontak listrik. Dengan mengisi daya baterai mobil PHEV melalui stopkontak rumah atau stasiun pengisian daya, pengemudi dapat mengoptimalkan penggunaan energi listrik dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.
Kendaraan Listrik Baterai (BEV)
Ini adalah jenis kendaraan yang paling populer di dunia saat ini. Battery-Electric Vehicles (BEV) digerakkan sepenuhnya oleh baterai yang perlu diisi ulang secara berkala. Atau mereka ditenagai oleh baterai di bawah lantai mobil, yang harus diisi ulang.
Hampir setiap pabrikan mobil lain telah meluncurkan berbagai model EV, sebagian besar mengisi segmen sedan hingga SUV berbagai ukuran.
Menariknya, EV lebih halus, lebih tenang, dan lebih nyaman untuk dikendarai daripada kendaraan dengan mesin pembakaran dalam (ICE). Mereka juga memiliki akselerasi bertenaga dari posisi diam, karena motor listrik mengembangkan torsi maksimum dari nol rpm.
EV juga memiliki lebih sedikit komponen yang bergerak, sehingga perawatan sebagian besar adalah masalah mengganti ban, kampas rem, cairan pendingin baterai, dan filter udara kabin.
Kendaraan Berbahan Bakar Sel Hidrogen (FCEV)
Kendaraan berbahan bakar sel hidrogen (HFCV, juga dikenal sebagai FCEV), seperti Toyota Mirai. Mereka ditenagai hanya oleh hidrogen, yang dimasukkan ke dalam sel bahan bakar yang mencampurkannya dengan udara untuk menghasilkan listrik, yang menggerakkan satu atau lebih motor listrik.
Satu-satunya emisi mereka adalah uap air. Hidrogen disimpan pada tekanan sangat tinggi (10.000 psi) dalam tangki yang diperkuat secara berat yang dibangun ke dalam struktur mobil.
Nah, seperti kendaraan yang ditenagai oleh motor listrik, HFCV halus, tenang, dan bertenaga. Mereka tidak perlu diisi daya, dan pengisian bahan bakar mirip dengan mengisi di pompa bensin: cari pompa bahan bakar hidrogen, kunci nosel di ujung selang ke lubang penerima mobil, dan tunggu sampai pengisian selesai—seringkali dalam tiga menit, paling lama lima menit.
Sayangnya, FCEV masih belum dikenal luas oleh dunia. Di Amerika Serikat saja, satu-satunya negara bagian di mana dapat mengisi bahan bakar kendaraan hidrogen saat ini adalah California.
Perlu diketahui, Toyota, Hyundai, Honda, dan BMW adalah empat produsen yang telah menawarkan kendaraan hidrogen.
