スターリンクV3が成功裏に打ち上げられ、スペースXのスターシップブースターは再び失敗

米国のSpaceX施設。写真:x @SpaceX)

ジャカルタ - SpaceXは、Starlink V3世代またはStarlink V3を初めて配置することに成功しました。しかし、スターシップの13回目の飛行テストは、スーパーヘビーブースターがメキシコ湾での着陸シミュレーションで再び失敗したため、滑らかではありませんでした。

TechCrunchは7月25日土曜日に引用され、金曜日の打ち上げはスターシッププロトタイプの最新バージョンを使用していたと報告した。スターリンクV3衛星は成功裏に放出されたが、ブースターは計画どおりシミュレーション着陸演習を完了できなかった。

ブースターは、打ち上げの初期段階でロケットの主要な推進剤です。スターシップシステムでは、この部分はスーパーヘビーと呼ばれます。

これは、スターシップV3バージョンのスーパーヘビーブースターの2番目の問題です。5月、スターシップV3の最初の飛行で、スペースXはブースターがロケットの上段から分離したときにスーパーヘビーにも失敗しました。

最近の打ち上げでは、スペースXはスターシップの上段でより良い結果を達成しました。スターリンク衛星を放出した後、上段は着陸シミュレーションを実行することができました。

この打ち上げは、スペースXがスターシップの第13回目の打ち上げ実験をキャンセルしてから1週間弱後に実施されました。当時、ミッションはエンジンが点灯した直後に停止しなければなりませんでした。多くのロケットエンジンが機能しませんでした。

SpaceXは、金曜日の飛行前に6つのエンジンを交換して問題を修正したと述べた。

金曜日の打ち上げで、スーパーヘビーブースターは飛行計画でさらに進みました。しかし、ブースターは着陸シミュレーション燃焼に必要なすべてのエンジンを点灯させることができませんでした。

ブースターは予想よりも早く水面に衝突した後、爆発した。

このテストは、SpaceXが6月に史上最大のIPOで上場して以来、スターシップの最初の打ち上げにもなりました。

ブースターの失敗は、スペースXが「飛ぶ、失敗する、改善する」としばしば言及するスターシップ開発アプローチをテストするのに役立ちました。このアプローチはロケットテストに一般的ですが、現在、株式の動きを通じて投資家によって読まれています。

SpaceXの株式は、打ち上げのキャンセル後、先週の1日だけ下落しました。この減少は、IPO以来のより大きなトレンドの一部です。同社の株価は、金曜日の取引終了時に、1株あたり200ドル以上の高値から115ドルに下落しました。

市場閉鎖後の取引では、ブースターの失敗後、SpaceXの株価は再び2%下落し、その後一部の弱気を取り戻した。

ブースターが失敗したにもかかわらず、スターシップV3の上段は進歩を示しました。5月の最初のV3打ち上げでは、上段がロケットエンジンを1基失った。今回は、問題は起こらなかった。

Starshipは大きな障害もなく進み、新しいStarlink衛星を放出することに成功しました。SpaceXがShipと呼ぶ上段は、大気圏に再突入する際にも耐えることができました。

離陸後約1時間、船はインド洋での着陸シミュレーションを行いました。

Starshipの以前のミッションとは異なり、Shipは水に転倒したときに爆発しなかった。船は実際に浮かんでおり、SpaceXにドローンを使用して下部にある熱保護タイルを検査する機会を与えました。

この試験では、スターシップは地球軌道に到達していないため、打ち上げられたスターリンクV3衛星は、配置後約20分で大気圏で燃焼しました。

しかし、SpaceXは宇宙空間にいる間にすべての衛星と通信することができます。TechCrunchは、StarlinkがSpaceXのビジネス部門の唯一の利益を生み出すものだと述べています。

Starlink V3は、SpaceXのビジネス計算にとって重要です。新しい衛星は、より有能であり、大規模な資本を必要とする宇宙インターネットネットワークの経済性を改善できると言われています。

SpaceXは、スターリンクV3の60個の衛星とスターシップの打ち上げは、1つのファルコン9で運ばれた衛星と比較して、ダウンリンク容量を最大20倍に増やす可能性があると述べています。

ダウンリンクは、衛星から地上ユーザーへのデータ送信容量です。衛星インターネットビジネスでは、この容量はサービスがユーザーにどれだけサービスを提供できるかを決定します。

しかし、SpaceXがスーパーヘビーブースターを犠牲にし、再利用しないのであれば、その利点は必ずしも完全ではない。

S-1文書では、スターシップが完全に再利用可能でない場合、スターリンクの開発は「より遅く、より高価になる」とSpaceXは述べている。