ジャカルタ - アストンマーティンは、5億5000万ポンド(約13兆2000億ルピア)の新しい借入資金を獲得した後、財務状況を強化するための戦略的措置を再び講じました。この資金注入は、歴史上7回破産申請した英国のスポーツカーメーカーを依然として影に覆っている財務上の課題の真っ只中にありました。
Carscoopsが7月25日(土)に報告したように、資金調達パッケージはHPS Investment Partnersが率いました。スキームは、4億5000万ポンド(約10兆7000億ルピア)相当の保証付きの定期借入金、および後で1億ポンド(約2兆4000億ルピア)の融資可能な定期借入金ファシリティで構成されています。
アストンマーティンはまた、最大1億ポンドの追加の債務容量を取得しました。同社は、4億5000万ポンドの資金が、1億7000万ポンドまたは約4兆ルピア相当のスーパーシニアローリングクレジットファシリティの返済に充当されることを説明した。
さらに、この資金は、アストンマーティン所有者の1人であるローレンス・ストロールが率いる投資グループであるイェートリー・コンソーシアムのメンバーが提供した5,000万ポンド(約1兆2,000億円)の融資枠から引き出された2,000万ポンド(約4,786億円)の融資の返済にも使用されます。
「5億5000万ポンドの新しい債務調達は、当社の流動性を大幅に強化し、現在の製品計画と将来の製品計画を実行するための追加の弾力性と柔軟性を提供します」とアストンマーティンの最高財務責任者であるダグ・ラフェッティは述べています。
アストンマーティンはまた、昨年に比べて財務パフォーマンスを改善するというコミットメントを強調しました。この目標には、将来発売されるコアモデルシリーズと特別エディションモデルのより最適な販売の組み合わせを通じてキャッシュフローと利益率の改善が含まれます。
この最新の資金調達は、吉利の影響力の拡大の可能性に関する憶測の真っ只中に起こりました。数か月前、中国の自動車メーカーがアストンマーティンを買収する可能性があるという報告が流れた。
現在、吉利はロータスやロンドン電気自動車会社(LEVC)など、多くの英国の自動車ブランドを所有していますが、吉利の創設者兼会長である李守夫は、英国の自動車業界に大きな関心を寄せていることで知られています。これまで、アストンマーティンの株主が吉利の影響力の拡大の可能性にどのように反応したかは明らかになっていません。
しかし、企業価値の評価が低下し続けている状況は、吉利にとってチャンスになる可能性があります。アストンマーティンの市場価値は、以前は約43億ポンド、約103兆ルピアに達していたが、現在は約10分の1にすぎないとされている。
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