ジャカルタ-長い交渉プロセスの後、日本の自動車メーカーである日産は、ルノーの電気自動車ユニットであるAmpereへの投資を最大15%削減します。
「日産の意図は、アンペアに最大15%を投資することです。戦略的投資家になることを視野に入れた欧州のルノーグループのEV&ソフトウェア事業体」と、英国ロンドンでのプレゼンテーションに先立ち、同社の声明は述べた。
ルノーのルカ・デ・メオ最高経営責任者(CEO)はロイター通信から、先月、20年の歴史を持つ自動車メーカーアライアンスの大規模な見直しは、今後15年間でアライアンスをより自由でバランスのとれたものにすることを目指していると述べた。
アライアンスの創設メンバーであるルノーグループと日産は、有効性を確保し、価値創造を最大化するために、政策保有株式とガバナンスの条件を再調整することに合意しました。pic.twitter.com/IwH9D4VJXS
— ルノーグループ(@renaultgroup)2023年2月6日
この取引では、フランスの自動車メーカーは日本の自動車メーカーへの出資比率を以前の43%から15%に引き下げます。
その後、ルノーは日産の残りの28.4%の株式をフランスの信託に譲渡し、2つのパートナーをアライアンスの対等なパートナーにします。
「これからの15年間は、お互いと株主にとって価値のナンバーワンの創造者になる方法です」と日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は述べています。
日産の投資の規模や、ルノーのEVユニットに資金を投入するという強いコミットメントさえも、これまでのところ不明です。しかし、日産は、アンペアがニサーンの欧州事業の推進力になり得ると考えている。
「アンペアは、日産がヨーロッパでの新しいビジネスチャンスに参加する推進力であると考えています」と日産の内田誠最高経営責任者は述べています。
事業の評価に関する財務上の詳細は明らかにされておらず、de Meoは市場が決定すると述べた。複数のロイター筋は、最大100億ユーロの価値がある可能性があると指摘した。
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