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ジャカルタ - レプソル・ホンダのレーサー、マルク・マルケスは、インドと日本でのレースシリーズ中盤の今後3週間で自身の将来を確認する。

これは、イタリアのミサノでのレース後のテストで2024年型ホンダバイクのプロトタイプを試した後、スペイン人レーサーによって伝えられた。そのテストでは、最初のセッション終了時点で17位だったが、最速タイムから1秒及ばず、午後には14位でフィニッシュした。

テスト後、8度の世界チャンピオンである彼は、2024年のMotoGP向けRC213Vの初期バージョンに失望したようだった。30歳のレーサーは、2023年型と2024年のRCVの間に大きな違いはないと述べた。

「ライディングスタイルは大きく異なっているが、結局問題は同じままだ。だから我々は取り組み続けなければならないし、多くのことを変える必要がある」とMotoGPウェブサイトから引用したようにマルケスは語った。

現在、ホンダは欧州メーカーに比べてかなり深刻な状況にある。この問題は、彼らのライダーが今シーズンを通じて競争力を発揮できないことを意味します。

既存の問題を解決するために、ホンダはまた、F1レースの経験を持つ空力分野から新しいエンジニアを迎え入れ、エンジニアとチームは作業を開始した。

「彼らはこの新しいバイクからスタートし、これから作業を始めるだろう。彼らは長い間この新しいプロジェクトに取り組んでいなかった。彼らが(本当の)一歩を踏み出せるかどうか見てみましょう」とマルケスは語った。

ホンダが直面する問題により、マルケスの将来に関する話題が再び浮上している。今シーズン開幕以来、マルケスがホンダからの離脱を希望していると繰り返し報じられてきた。

レーサーが今後2つの近いレースで現在持っている3つの計画のうちの1つを決定すると述べた後、出発の合図は再び強くなった。

「それぞれの計画に対して何をしなければならないかは分かっている。しかし、あまり時間がない。期限もある。インド、日本あたりで決めるつもりだ」と同氏は語った。

マルケスはレプソル・ホンダとの契約を1年早く終了したいと噂されている。多くの報道によると、レーサーはレッドブルKTMへの移籍を希望しているという。

しかし、マルケスとホンダとの契約条項に関するニュースが報道された後、これらの噂は払拭された。契約ではマルケスも退団を勧められていたが、サテライトチームにしか行けないという条件が付いていた。

この問題により、彼はプラマック・レーシングとグレシーニ・レーシングという2つのドゥカティ・サテライトチームと関係を持つようになった。グレシーニも弟のアレックス・マルケスとパートナーを組めるのでお気に入りだ。


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