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ジャカルタ - レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は、トルコ最古の鉄道路線の1つである近代化プロジェクトを開通させた。これは、トルコの交通網の快適性を高め、拡大するプログラムの一環である。

シルケジとカズリチェシュメを結ぶ列車は、近代化された8.3キロメートル(5.16マイル)のルートをたどり、8つの停車駅があり、イスタンブールの歴史的地区の1つにある芸術的な建造物を特徴とし、総所要時間は約20分である。

昨年2月の開通式では、エルドアン大統領は、ゼイティンブルヌ地区のカズリチェシュメ地区に近いファティ地区のエミノニュのシルケジ地区から出発する通勤列車で移動した。

「カズリチェシュメ・シルケジは、我が国で最も古い鉄道システムの一つです。153年前に運行を開始したこの路線は、バクルキョイとイェシルキョイの発展に大きく貢献してきました」と、エルドアン大統領は4月5日、デイリー・サバ紙に語った。

この路線は、海底トンネルを介してイスタンブールのアジア側とヨーロッパ側を結ぶ地下鉄路線、マルマライの建設の一環として、2013年に閉鎖された。

エルドアン大統領が、新たに開通した列車サービスを試運転中。(出典:トルコ共和国大統領府)

「イスタンブールのニーズを考慮し、休止状態にあったこの8.3キロメートルの路線を近代化することにしました。この路線に必要な修理と変更を行い、イスタンブールに利益をもたらすことを目指しています」と、大統領は説明した。

この路線の再開により、イスタンブールの鉄道システムネットワークの総延長は最大340キロメートルとなる。

「シルケジ・カズリチェシュメ鉄道システムは今後30年間で合計7億8500万ユーロの経済貢献をすると見込んでいる」と同氏は説明した。

トルコ共和国大統領府の発言を引用すると、鉄道システム路線の総延長は今後5年以内に650キロメートルに達すると予想され、長期目標は1,004キロメートルに達することだ。

一方、インフラ交通大臣のアブドゥルカディル・ウラログル氏は、この路線は141年以上にわたりイスタンブールの交通の要の1つであったと述べた。

ウラログル大臣は、鉄道と歩行者の側面に重点を置いた環境に優しいプロジェクトで、この路線を最初から活性化し、イスタンブールに再導入したと述べた。


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