ジャカルタ - 運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、しばらく前にジャカルタ・チカンペック有料道路(Japek)のKM 58で発生した致命的な事故に関連する調査の結果を明らかにしました。
4月11日木曜日、チカンペック有料監視所での記者会見で、運輸大臣は、事故に巻き込まれたグランマックスのミニバスユニットの1つが非公式の輸送手段または「暗い旅行」として知られていたことを確認した。
全国運輸安全委員会(KNKT)の報告によると、ミニバスの運転手は疲れた状態にあり、車両の容量を超える荷物を輸送していたとされています。「スケープゴートを探しているのではなく、KNKTのリリースから得た事実です」と運輸大臣は言いました。
ミニバスの運転手は以前、チャミスから中部ジャワ地域まで4日間往復していました。「それは8-9人を輸送するはずだったが、今回は最大12人を輸送するが、それは確かに実現不可能だった」と彼は付け加えた。
この事件で、運輸大臣は、特に今後のイード逆流の間、陸上輸送を選択する際には、より慎重になるよう国民に思い出させました。彼は、ダムリバスや州間都市間バス(AKAP)など、道路の実現可能性についてテストされた公式の陸上輸送を選択することの重要性を強調しました。運輸大臣はまた、乗客数が指定された容量を超えないように国民に訴えた。
「さらに、使用される陸上輸送が公式であることも確認してください。非公式の疑いのある陸上輸送を見つけた場合は、直ちに運輸局または地元の交通警察官に報告し、さらなる行動を取る」と述べた。
この事故は、政府が将来同様の悲劇を避けるために、非公式の陸上輸送の監督をさらに強化するための勢いです。運輸大臣は、陸上交通を選択する際の国民の意識が、道路事故のリスクを減らすための鍵となることを望んでいます。
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