サマリンダ-東カリマンタンのAPTプラノトサマリンダ空港は、群島の首都(IKN)の公共交通機関を対象とした計画された主要な高度な水モビリティ飛行タクシーの試験場所になる準備をしています。
「本日、サマリンダのAPTプラノト空港でトライアルプランの調査を実施した飛行タクシーメーカーの現代自動車から訪問を受けました」と、APTプラノトサマリンダの空港実装ユニット(UPBU)の責任者であるマエカリンドラハリヤントは、2月6日火曜日にANTARAが報告しました。
前eka氏によると、韓国の自動車メーカーである現代自動車チームは、サマリンダとバリクパパンが後で飛行タクシーの試験使用の場となるかどうかを決定するという。
「これは、IKNのための飛行タクシーの使用をテストする最初の場所になるでしょう」と彼は言いました。
マエカ氏は、APTプラノトサマリンダ空港は、IKNの開発を支援するために彼らの活動を完全にサポートしていると述べた。
「運用面では、この空港はバリクパパンほど密集していません。また、ルート、飛行時間、スロット、避難所など、必要な施設も用意しています」と彼は言いました。
前eka氏は、現代自動車のチームは、期待する基準を満たすフィールドの状態をまだチェックしていると述べた。
「これはまだ最初の調査であり、明確な場所の決定はありません。彼らはまた、後でサマリンダに到着するまで、ボートで飛行機を運ぶ方法について考えるでしょう」と彼は言いました。
飛行タクシーは今後3〜4か月でテストされる予定です。しかし、その確実性と準備は確かに現代自動車によって決定されます。
大まかに言えば、APTプラノトサマリンダ空港はこれに対応する準備ができています、さらに、Maekaは付け加えました、飛行タクシーは電源を使用するので環境にやさしいと考えられています。
「航空タクシーは、特に混雑した交通渋滞の都市部で、将来の輸送ソリューションになると期待されています」と彼は言いました。
スマートシティとして東カリマンタンのIKNヌサンタラをサポートするために、IKN当局は2024年に自動運転車と空飛ぶタクシーを試験する準備ができています。
OIKNのグリーンおよびデジタルトランスフォーメーション担当副官モハメド・アリ・ベラウィ氏によると、彼の党は韓国の技術プロバイダーと航空タクシーを開発するための覚書に署名しました。
「この飛行タクシー技術は、乗客や物を輸送できる無人機に似ています」とアリは説明しました。
このような飛行タクシーは、陸上車両では通れない遠隔地や丘陵地帯へのアクセスを容易にするのに役立ちます。
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