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ジャカルタ インドネシア国際モーターショー(IIMS)2026では、iCAR Indonesiaは、表現力豊かで簡単にパーソナライズできる車両の形としてiCAR V23を提示しました。注目すべき点の1つは、インドネシアの国家修正・アフターマーケット協会(NMAA)とのコラボレーションを通じて修正されたiCAR V23 OGです。

このコラボレーションは、日常のニーズや冒険者のライフスタイルに機能的かつ関連性の高いコンセプトを提供します。同時に、車両の主要構造を変更することなくプラグアンドプレイアプローチをサポートするiCAR V23デザインの柔軟性を示します。

この改造ユニットでは、iCAR V23には、360L容量のルーフボックス、17x7 ET35サイズのホイール、245/65 R17サイズのA / T G015タイヤ、および特別なデザインデカールによる視覚的なタッチなど、さまざまなアフターマーケット部品が装備されています。これらの要素はすべて、車両の設計特性に容易に適用され、整合性を持たせるように設計されています。

「当初から、iCAR V23はユーザーに表現の自由を提供する車両として開発されました。NMAAとのコラボレーションを通じて、V23はカスタマイズに非常にオープンであり、プラグアンドプレイコンセプトを通じて使いやすさ、セキュリティ、機能性を維持したいと考えています」と、iCARインドネシアのマークヤンカントリーディレクターは2月13日金曜日に引用しました。

iCAR V23自体は、20以上のモジュラーポイントを持つカスタマイズフレンドリーなプラットフォームとして設計されており、ユーザーがそれぞれのニーズとスタイルに応じてパーソナライズできるようにします。この柔軟性は、都市活動、長距離旅行、アウトドアニーズの両方に、車両所有者が外観と機能をカスタマイズする自由を与えます。

その後、NMAAインドネシアとのコラボレーションの基礎となった可能性。国内の改造およびアフターマーケット業界のプレーヤーを擁するこの組織は、iCAR V23を、機能的側面を犠牲にすることなく開発するための強力な設計基盤と広大な探索スペースを持つモデルと見なしています。

「この協力は、NMAAのビジョンとミッションに沿った戦略的なステップであり、国内の改造および自動車産業を継続的に発展させるためのものです。特に、V23の設計は改造が容易であるため、iCARが私たちとビジョンの整合性を持っていると考えています」と、NMAAの創設者兼改造および電気自動車ディレクターであるIMIセンターのAndre Mulyadiは述べています。

IIMS 2026の訪問者は、iCARとNMAAの協力によるiCAR V23の改変の結果をホールC3のiCARブースを訪問して直接見ることができ、他のさまざまなカスタマイズの可能性をさらに探求することができます。


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