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ジャカルタ - ヒュンダイは、電気自動車のポートフォリオを増やすために、外装から内装まで大幅な変更を加えた最新のコナ・エレクトリックを米国市場に導入した。

以前のモデルと同様に、2024 コナ エレクトリックは依然としてベースのガソリン エンジン バージョンを使用しています。ただし、最新のヒュンダイ コナ エレクトリックのデザインは、大型の Ioniq 5 など、ヒュンダイのラインナップの他のモデルよりもコンパクトな寸法を特徴としています。

ヒュンダイは電気バージョンの発表とは別に、コナの従来型燃料(ICE)バージョンとよりスポーティなN Lineバージョンも提供している。これは、顧客が好みに応じて SUV を柔軟に選択できるようにするために行われます。

ヒュンダイ・モーター・ノース・アメリカの社長兼最高経営責任者(CEO)のホセ・ムニョス氏は、新型コナ・エレクトリックは、効率性、革新性、スタイル、包括的な安全機能で知られた前世代モデルの成功の継続であると述べた。

「最新のコナ・エレクトリックは、環境に優しいモビリティ・ソリューションの一歩前進を表しており、ヒュンダイの持続可能なモビリティへの急速な歩みのマイルストーンであり、人類の福祉への貢献である」とムニョス氏は9月12日火曜日の会社声明で述べた。

2024 コナ エレクトリックは、細長い LED デイタイム ランニング ライトを備えた滑らかなフロント デザインを特徴とし、米国で販売されるスターゲイザー、スタリア、ソナタなどのいくつかのモデルのヒュンダイの特徴となっています。

Ioniq 5 で大成功を収めたパラメトリック デザインは、Kona Electric にも採用されており、特に側面はより剛性が高く、美しく彫刻された外観となっています。ただし、Kona Electric は独自の設計言語を維持しており、兄弟車をコピーしません。

2024 年型ヒュンダイ コナ エレクトリックには、フロントに電気モーターが装備されており、長距離タイプでは出力 201 馬力、トルク 254 Nm に達します。一方、標準バージョンの出力は 133 馬力、トルクは 254 Nm です。

この車は 64.8 kWh のバッテリー パックを使用しており、ロング レンジ バージョンの EPA サイクルに従って最大 418 km の航続を可能にします。一方、標準バッテリーパックの航続距離は約317kmと推定されている。

Kona Electric 2024 には、Vehicle-to-Load 機能も装備されており、この車両を最大 1.7 kW の電力で住宅用の電力源として使用できます。その他の機能には、交通状況に基づいてブレーキ回生エネルギーを調整できるスマート回生システム、アンビエント照明によるインテリアの強化、ボディカラーに合わせたインテリアアクセント、ゲージクラスターとインフォテインメントシステム用のデュアル12.3インチパノラマディスプレイなどがあります。

このSUVは2023年秋から米国市場で発売され、その後正式な価格が発表される予定だ。 2024年のコナ・エレクトリックの開始価格は33,500米ドルまたは約5億1,470万ルピアになると予想されています。


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