ジャカルタ-PT Jasa Raharjaは、地方自治体の実施、道路の建設と保守、および公共交通機関のモードと施設の改善に対するメリットを考慮して、自動車税(PKB)を支払うことの重要性を引き続き社会化しています。
Jasa RaharjaのオペレーションディレクターであるDewi Aryani Suzana氏は、自動車税で重要な役割を果たす別の要素は、Jasa Raharjaが言及している交通事故基金(SWDKLLJ)の強制寄付であると述べました。
「SWDKLLJは、コミュニティ、特に車両によって引き起こされた事故や車両にぶつかった事故の被害者に基本的な保護を提供するための州による取り組みであり、被害者ケアの費用はジャサ・ラハルジャの役割を通じて州が負担します」と彼は声明で述べた、12月7日水曜日、アンタラから引用。
Dewiは、車両番号証明書(STNK)に記載されているSWDKLLJは、STNKの登録時または更新時に、Samsatオフィスで車両所有者によって定期的に支払われると説明しました。
SWDKLLJの支払いは、道路交通事故基金に関する1964年の法律第34号Jo PP No.18で規制されているように、自動車を所有するすべての個人または企業に必要です。
彼は、SWDKLLJの規模は2008年の財務大臣規則第36号によって決定されたと述べた。
50〜250ccのオートバイの場合は32千ルピア、250ccを超えるオートバイの場合は8万ルピア、4輪以上の場合は73千ルピアから163千ルピアの範囲です。
交通事故の被害者に対する補償額は、2017年の財務大臣規則第15号および第16号によっても決定されています。
50万ルピアの救急車費用の払い戻しから始まり、P3K費用は100万ルピア、治療費(最大)は2,000万ルピア、永久障害の犠牲者への補償は5,000万ルピア、死亡補償は5,000万ルピアが被害者の相続人に引き渡されました。
一方、相続人がいない死亡した犠牲者には、400万ルピアの埋葬料が支給されます。
彼によると、SWDKLLJはコミュニティにとって非常に重要であるため、すべての自動車所有者は税金を支払うために従わなければなりません。
「車両所有者としての義務に加えて、私たちは地域の開発にも参加し、道路での交通事故のリスクから自分自身や他の人を保護するからです」と彼は言いました。
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