ジャカルタ - PT Autopedia Sukses Lestari Tbk(ASLC)は、2022年セメスターI-2022で73%増の1,595億ルピアを記録した。コングロマリットTP Rachmatに属する中古車のオークションおよび小売取引に従事している発行者の販売実績は、集中的な拡大が行われたためです。
増収は、同社の新規事業拡大に伴い、今年第2四半期にキャロラインブランドとのO2O(オンライン・ツー・オフライン)中古車ディーラーサービスの8つの新ポイントを開設することで達成された。
さらに、O2O事業の拡大に伴い、2022年第1学期の売上高営業費用は、2021年同期の584億ルピアから692億ルピアへと前年同期比18%増加しました。その結果、ASLCは前年同期の純利益164億ルピアに対し、20億ルピアの純損失を計上した。
「中古車販売の大幅な増加から、当社が実施した拡大が実を結んだことがわかります。したがって、当社は今後もより良い業績を記録し続けると楽観的です」と、Autopediaの社長であるSukses Lestari、Jany Chandraは7月27日水曜日の声明で述べています。
それにもかかわらず、同社はこれまでも今後も探求されるすべての事業が肯定的な取引マージンと持続可能なビジネスモデルを持つことを確実にすることに焦点を当て続けており、2022年第3四半期のオークション事業の迅速な回復を期待しています。同社は、急速な拡大段階から移行した後、純利益を記録すると予想しています。
一方、中古車オークション事業では、2022年上半期の売上高は依然として前年比約27%の減少を経験しました。これは、中古車の主な供給源の1つである資金調達部門に影響を与えるいくつかの外部要因によって引き起こされます。
金融セクターは、2020-21年のパンデミックによって非常に大きな打撃を受けたため、消費者への車両購入ローンの支払いを大幅に削減することを余儀なくされました。その結果、牽引車(没収)の数は今後数年間で減少しました。
さらに、中古車小売業者は、自動車の耐用年数を延ばし、オークションによる自動車の販売を遅らせています。これは、2022年第2四半期まで続いたマイクロチップの不足によって、新車の供給が妨げられたために起こりました。
さらに、ASLCは、政府のパータライトおよびディーゼル燃料油(BBM)タイプの使用を制限する方針に沿って、同社の売上高がさらに急速に増加することを期待している。
「エンジン容量(cc)の大きい車がパータライトとディーゼルの使用を禁止されれば、エンジン容量(cc)の小さい車は、より安価な燃料を使用できるため、自動的により魅力的になります」とJANY氏は述べています。
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