ジャカルタ - Xpengは中国で2件の誹謗中傷訴訟に勝った。電気自動車メーカーは、Mona L03ファストバックSUVの発売に先立ち、インターネット上で偽の主張と攻撃が盛んになる中、評判を維持したいと考えています。
6月30日火曜日のCarNewsChinaの報告書を引用して、Xpeng Groupの法務部門は、広州インターネット裁判所が2026年3月に劉紅彬と張亮を含む2件の事件について第一審判決を下したと述べた。
裁判所は、劉紅彬に、トオティアオ、ソフ、ネットイースのアカウントを通じて、ウォ・シ・ベンボ・エルバという名前の公開謝罪を提出するよう命じた。
張亮はまた、百度汽車のアカウントを通じて謝罪するよう命じられた。彼はXpengに損害賠償を支払う義務を負っている。損害賠償額は発表されていない。
Xpengは、インターネットは無法地帯ではないと強調した。同社は、法的手段を通じて権利と利益を維持し続けることを表明した。
この声明は、7月2日に中国でXpeng Mona L03の発売に先立ち発表されました。この車はコンパクトなファストバックSUVとして位置付けられています。
Mona L03は、長さ4,650mm、幅1,920mm、高さ1,600mmの寸法を備えています。
BEVの純粋な電気自動車バリアントは、183 kWまたは約245馬力の電動モーターを1基搭載しています。この車は、56kWhと69kWhの2つのLFPバッテリーオプションと組み合わせられています。
CLTC基準、中国の車両走行距離テスト基準に基づいて、走行距離は505〜650キロメートルです。
EREVバリアントもあり、それはガソリンエンジンを動力源として使用する電気自動車です。このバリアントは、同じ電気モーターと70 kWまたは約94馬力の1.5リットルガソリンエンジンを使用します。
純粋な電気モードでは、EREVバリアントは最大257キロメートル走行できることが示されています。Xpengはまた、中国でこの車のインテリアをすでに示しています。
Xpengのケースは、中国の自動車業界の広範なトレンドの一部です。メーカーは、誤解を招く、評判を傷つけ、または自社製品を攻撃すると考えられるコンテンツにますます積極的になっています。
CarNewsChinaは以前、中国の裁判所が、BYD、Great Wall Motor、Xpengを含む事件で、多くの個人にコンテンツを削除し、謝罪し、損害賠償を支払うよう命じたと報じた。
2026年1月、SUVデンザB5の燃料消費量に関する誤った主張を広めたブロガーは、BYDに200万元(約28万ドル)の損害賠償を命じられた。
2026年2月、ファーウェイのMaextroは中国の自動車インフルエンサーに対する名誉毀損訴訟に勝った。裁判所は30万元の損害賠償を命じた。
同じ月に、Xiaomi Autoは500万元の損害賠償額または約74万ドルの損害賠償額で同様の訴訟に勝った。
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