米国の安全規制当局、飲酒運転を防止する技術に関する新たな規則制定のプロセスを開始

ジャカルタ - 米国自動車安全規制当局(NHTSA)は12月12日火曜日、飲酒運転者が車両を発進できないようにするために、最終的には自動車メーカーに新技術の採用を義務付けるプロセスを開始したと発表した。

2021年、議会は全米道路交通安全局（NHTSA）に対し、年間1万人以上の交通事故死を回避するためにパッシブ技術の導入を義務付けるよう指示した。法律では、テクノロジーの準備が整う 2024 年 11 月までに新しいテクノロジー セキュリティ基準を制定することが求められています。

アルコールを検出する呼気センサーやタッチセンサーなど、影響を受けた人々が車を始動するのを防ぐ可能性のある技術がいくつか開発されています。もう 1 つの考えられる選択肢は、カメラを使用して目の動きを監視し、ドライバーが影響を受けているかどうかを判断することです。

それでも、NHTSAは義務化する前にその技術が機能することに自信を持っていなければならず、規則を通過した後は自動車メーカーにその導入まで少なくとも3年の猶予を与える必要がある。

NHTSAのアン・カールソン長官代理は、「我々は、技術がいつでも機能する状態にあるのか、実現できるかどうかを見極めようとしている」と述べ、この技術が一般に受け入れられるかどうかはその精度にかかっていると付け加えた。

カールソン氏は、米国では毎日約 10 億回の別々の旅行が行われていると述べた。

「精度が 99.9% だった場合、100 万件の誤検知が発生する可能性があります」とカールソン氏は述べています。 「その誤検知は、緊急のために病院に行こうとしている人である可能性があります。」

NHTSAは火曜日、この技術がどのように開発され義務化されるかについて情報収集のプロセスを開始するために「以前に提案された規制発表」を発表した。

規制当局の発表では、規制を確立するために必要な研究と技術の進歩と潜在的な規制オプションについて詳しく説明し、「血中アルコール含有量の検出、機能障害の検出（ドライバーの監視）、またはその2つの組み合わせ」を挙げた。

飲酒運転反対母親団体のテス・ローランド会長は、同団体がNHTSA規則の導入に「非常に満足している」と述べた。

「私たちはまだ登るべき山があることを認識しています」とローランド氏は語った。 「被害者と被害者の家族はこれを止めることはできません。」

入手可能な最新の統計によると、2021 年にはアルコール障害ドライバーによる交通事故で 13,384 人が死亡しました。

これとは別に、カールソン氏は12月13日水曜日に米国下院委員会で、米国の高速道路での死亡者数は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に急激に増加した後、今年最初の9か月間で4.5%減少したと報告する予定である。

カールソン氏の書面証言は、「ようやくパンデミック中に見られた死亡者数の最大の減少が見られると楽観視しているが、これを祝う理由ではない」と述べた。