バスが 2024 年から IKN ヌサンタラで運行される初の公共交通機関となる

KALTIM - 群島首都庁 (OIKN) は、首都または IKN ヌサンタラの人々にサービスを提供する最初の公共交通機関として、バス輸送とバス高速輸送 (BRT) システムを提供しています。

「来年、IKNヌサンタラでOIKNが提供する最初の公共交通手段は、バスとBRTシステムになるだろう」と、金曜日にジャカルタで開催されたIVパブリックコンサルテーションのオンラインディスカッションでOIKN施設・インフラ担当代理のシルビア・ハリム氏は述べた。

シルビアさんは、IKNヌサンタラの人口が発展し増加するにつれて、人々は鉄道交通に切り替えることができると述べた。

公共交通機関の整備と発展は、原則として人口増加に合わせて行われます。

「将来、IKNの人口が増えれば、都市部の鉄道システムに切り替えることができる」と同氏は語った。

この公共交通機関の段階的な提供は規制されており、IKN ヌサンタラの経営における重要業績評価指標 (KPI) となっています。

シルビア氏は、OIKNは10分都市原則を採用することでIKNヌサンタラの開発に取り組んでいると述べた。

「基本的に、IKN開発では10分都市原則を採用しており、どこに住んでいても、最寄りの交通機関を含む公共エリアに徒歩10分以内でアクセスできるようにしています」と同氏は述べた。

統合高速バス システム (BRT) は、都市部の交通機関として高速、快適、低コストのモビリティを提供するバスベースの大量輸送システムです。

群島首都マスタープランの詳細に関するインドネシア共和国大統領規則 (Perpres) 2022 年第 63 号に基づき、統合高速バス (BRT) システムは、オペレーティング システム、モード技術、サービスを備えた主要な公共交通機関です。上記の計算に基づいて規制される路線とバス停の位置。輸送ニーズと空間輸送範囲。