以前は拒否されましたが、現在はヘル・ブディがトランスジャカルタからソエッタに電話をかけており、一般公開されています

ジャカルタ - DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代理(代理)は現在、スカルノ・ハッタ(ソエッタ)空港へのルートを持つトランスジャカルタのサービスは一般大衆にも利用可能であると述べた。 運賃は普通運賃と同等です。

実際、少し前にヘル氏は、ソエッタに入るトランスジャカルタのサービスは特に空港職員向けであると述べた。

「はい、一般大衆です。料金はまだ3,500ルピアです」と、6月16日金曜日、北ジャカルタのスンター地区で会ったヘル氏は述べた。

したがって、空港までのルートを含むトランスジャカルタのバス料金は、他の通常のバスサービスと同様に、APBDからの補助サービスに含まれています。 ヘルさんもその理由を説明してくれました。

「はい、トランスジャカルタの仕事の一部はジャカルタ住民にサービスを提供することです」と彼は言いました。

少し前に、ヘル氏は、ソエッタ空港へのトランスジャカルタのサービスは一般の人々向けではなく、空港職員のみを対象としていると述べました。

「我々はまだ運輸省と協議中だ。 一般向けではないが、夜に帰宅したい（空港）職員のみが対象だ」とヘル氏は６月８日木曜日に語った。

Heru氏によると、この決定はサービストライアル中に一時的に行われたという。 一方、ソエッタ空港まで公共交通機関を利用したい一般の人々は、ダムリバスを利用できます。

「はい、これは試練です。まだダムリたちがいます。後で同期します。」とヘルは言いました。

しかし、PT トランスジャカルタは、スカルノハッタ空港への追加のバスルートを一般の人々が利用できるようにしたいと考えています。 これは、特に空港の従業員向けにトランスジャカルタからソエッタへのルートを明らかにしたDKIペンプロフの初期計画とは異なります。

広報省とトランスジャカルタCSRウィボウォは、DKI州政府が所有するこの交通サービス会社が実際に地域社会向けの交通を運営していると述べた。

「スカルノハッタ空港へのトランスジャカルタサービスの開設はAP IIと議論されました。したがって、確かにトランスジャカルタは公共交通機関です。もちろん、トランスジャカルタのサービスは公共です。トランスジャカルタは人々を区別したことはありません。誰もがトランスジャカルタのサービスを利用できます」とウィボウォ氏は述べた。テキストメッセージ、6月15日木曜日。

空港職員専用のスカルノハッタ行きのトランスジャカルタバス路線は、毎日15台のバスを運行する形で来月初めに試験的に開始される。

このトライアルでは、トランスジャカルタのバスがカリデレスターミナルから出発し、ソエッタ空港まで直行します。 さらに、DKI Pemprov は旅行効率を追求するために代替ルートを試みる予定です。