ARTA - L’année 2024 a été témoin d’une dynamique intéressante dans la carte mondiale des ventes de véhicules léger. Sur la base des dernières données, résumées par l’Analyse de l’industrie automobile et divisées en plate-forme de médias sociaux X, aujourd’hui, mardi 13 mai, la Chine a réitéré sa position en tant que plus grand marché automobile au monde avec des ventes étonnantes de 23 577 407 unités, connaissant une croissance significative de 8 % par rapport à l’année précédente. La domination du pays du coton reflète la force économique intérieure et l’énorme capacité d’absorption du marché contre diverses marques et types de véhicules.
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— Car Industry Analysis (@lovecarindustry) May 13, 2025
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à la deuxième place, les États-Unis ont démontré leur résilient en tant que grand marché automobile avec des ventes atteignant 16 01543 unités, une croissance de 3 % par rapport à 2023. Bien qu’il soit inférieur à la Chine, les taux de ventes américains montrent toujours une forte demande et une variété de préférences de consommateurs. L’Inde, avec une croissance économique rapide, s’est classée troisième avec des ventes de 4 835 407 unités, a également enregistré une croissance positive de 3%. Le grand potentiel du marché indien en fait un acteur clé qui est de plus en plus compté dans l’industrie automobile mondiale.
Japon, connu pour ses innovations technologiques automobiles, doit être satisfait d’être à la quatrième place avec des ventes de 4 376 993 unités, déclenchant de 8%. Cette baisse peut être causée par divers facteurs, notamment les changements démographiques et les préférences des consommateurs nationaux. Pendant ce temps, l’Allemagne maintient sa position à la cinquième place avec des ventes stables à 3 092 372 unités. En tant que centre de l’industrie automobile européenne, la performance allemande reflète les conditions du marché dans la région.
le le plus attrayant a été vu au Brésil et en Russie qui ont reçu la couleur verte. Le Brésil a connu une croissance assez significative de 14%, avec des ventes de 2 481 421 unités, passant à la sixième place. La flambée des ventes au Brésil indique une reprise économique et une augmentation du pouvoir d’achat de la population. De plus, c’est la performance de la Russie qui a plongé de 48% à 12e place avec des ventes de 1 571 272 unités. Cette croissance fantastique vaut mieux un examen davantage, étant donné les conditions géopolitiques en cours.
cade du marché automobile indonésien
ar, parmi les données ci-dessus, l’Indonésie a connu une contraction assez profonde des ventes, qui était de -14%, avec des ventes totales de 793 085 unités, en baisse à la 20e place. Ces données ne sont pas très différentes par rapport aux données rapportées par l’Association indonésienne de l’industrie automobile (GAIKINDO) du 13 janvier, où tout au long de janvier-décembre 2024, les ventes totales ont atteint 865 723 000 unités. Pour les données sur les ventes au détail (la distribution des concessionnaires aux consommateurs) jusqu’à 889 680 unités. Les ventes de voitures ont chuté de 13,9% par rapport à 2023 avec 1 005 802 unités.
akINDO rapporte également que la Toyota Kijang Innova est toujours la voiture la plus vendue en Indonésie. La vente conjointe de Tota Kijang Innova Reborn et Z Fox a enregistré une ventes totales de 63 676 unités. La deuxième position est placée par le « frère » de Kijang Innova, à savoir Toyota Avanza. Le modèle de voitures polyvalentes (veillons à plusieurs fins, MPV) nommé la voiture d’un million de personnes a enregistré des ventes totales de 55 838 unités.
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