KAI assure que les voyages en train restent sûrs après le tremblement de terre de magnitude 4,9

Le trajet du train Siliwangi de Cipatat-Cianjur-Sukabumi, a été retardé par un tremblement de terre de magnitude 4,9 qui a eu lieu dans le district de Sukabumi, a été ressenti assez fort sur la ligne Cianjur-Sukabumi, dimanche (19/7/2026). (ANTARA/HO-Documentation personnelle)

CIANJUR - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung a assuré que tous les voyages de train dans la région opérationnelle Daop 2 Bandung restent en securité après le tremblement de terre de magnitude 4,9 qui a été événé dimanche (19/7) en été.

Le directeur de la communication de KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo, contacté dimanche, a dit que la sécurité des voyages en train était la principale priorité de KAI dans toutes les conditions, y compris en cas de catastrophe naturelle.

Selon les informations du Bureau météorologique, climatique et géophysique (BMKG), le tremblement de terre a eu lieu à 83 kilomètres au sud du district de Sukabumi, dans le West Java, à des coordonnées de 7,73 LS - 106,53 BT avec une profondeur de 23 kilomètres.

« Où le tremblement de terre a été ressenti dans la zone d’opérations de PT KAI Daop 2 Bandung, traversant Cibeber-Gandasoli, où, au moment de l’incident, le train Siliwangi (343) de Cipatat-Sukabumi entrait à la gare de Cibeber-Cianjur », a-t-il dit.

Le train Siliwangi est arrivé à la gare de Cibeber à l’heure prévue lorsque le tremblement de terre a eu lieu, dans le cadre de l’application de la procédure de sécurité, le voyage du train n’a pas été poursuivi.

Les agents de KAI Daop 2 Bandung ont immédiatement procédé à un examen approfondi des infrastructures ferroviaires sur les lignes affectées, y compris les voies ferrées, les ponts, les tunnels et les installations d’exploitation, afin de s’assurer que toutes les conditions sont sûres et en état de circulation.

Après avoir confirmé qu’il n’y avait pas de perturbations ni de dommages aux infrastructures, le voyage du Siliwangi a déjà réussì à quitter la gare de Cibeber pour la gare de Sukabumi, en dépit de son retard de 19 minutes par rapport au calendrier de depart initial.

« KAI Daop 2 Bandung a confirmé que les résultats des examens indiquaient que toutes les infrastructures sur le croisement Cibeber-Gandasoli étaient en bon état et n’avaient pas subi de dommages dus au tremblement de terre », a-t-il déclaré.

L’inspection a été effectúe selon les normes opérationnelles comme mesure préventive avant que le voyage ferroviaire ne réagisse, le scérement des clients, de l’equipément et des opérations ferroviaires étant toujours la priorité principale de PT KAI.

« Chaque fois qu’un tremblement de terre potentiellement affectant les voies ferrées se produit, KAI applique immédiatement une procédure d’urgence en interrompant temporairement le voyage des trains sur les lignes touchées pour qu’ils soient inspectés par les agents de l’infrastructure », a-t-il dit.