JAKARTA - Introduite le 17 octobre dernier, la collaboration entre Nissan et Dongfeng (Dongfeng Nissan) a officiellement lancé le N6 PHEV en Chine lundi 1er décembre, avec des prix de débuté de 99.900 yuans, soit environ 235 millions de roupies.
Citant Carnewschina, cette berline PHEV est le premier modèle de la série N qui est disponible en dehors de la ligne de véhicules électriques purs qui a été mise sur le marché auparavant.
Il est interessant de noter que la Nissan N6 PHEV est meme envisagee pour le lancement sur les marche du sud-est asiatique, du Moyen-Orient et de la partie la plus importante de l’Amerique latine. L’Indonésie pourrait être incluée dans cette liste.
En regardant de plus près, le Nissan N6 PHEV adopte un langage de design similaire au Nissan N7 qui est entièrement électrique. Son fascia avant a un aspect futuriste avec une grille fermée, des phares surélevées, des phares en forme de L, un emblème « NISSAN » allumé, des poignées de portes cachées et des ports de recharge intégrés dans le panneau arrière.
Le dos est livré avec un profil coupé, des feux de rétroièurs transparents et un pare-chocs propre sans trous d’échappement visibles.
En termes de dimensions, la Nissan N6 PHEV a une longueur de 4 831 mm, une largeur de 1 885 mm, une hauteur de 1 494 mm et un empattement de 2 815 mm, ce qui la place comme une berline moyenne. Les choix de couleur sont variés, allant de Sunlight Gold, Mirage Silver, Wind-colored Purple, Rock Grey, Obsidian Black, à Pearl White.
Entrez dans l’interière, le cabiné N6 propose un écran tactile flottant au centre et un groupemét d’instruments numériques, avec une option de teinte claire ou sombre. La version de base est équippée de phares LED, de phares automatiques, d’une rétro-camerée, d’un tableau de bord de 10,25 pouces, d’un écran central de 14,6 pouces et d’un système d’infotainment basé sur Qualcomm Snapdragon 8155.
Dans la variante la plus haut de gamme, il existe des fonctions additionnelles telles que des feux LED adaptatifs, une illumination ambiante, un toit ouvrant panoramique avec une ombre manuelle, une caméra de vue panoramique de 540 degrés et d’autres fonctions.
Pour sa performance, le N6 PHEV s’appuie sur un moteur essence de 1,5 litre associé à un moteur electrique, alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 21,1 kWh fabriqúe par un fabricant local chinois.
Cette voiture offre une autonomie purement électrique selon les normes CLTC allant jusqu’à 180 km ou 170 km, selon la variante de batterie — un chiffre très élevé pour un PHEV dans la fourchette de 200 millions de roupies.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
