AKARTA - TOيوTA GAZ nyer Racing (TGR) vient d’annoncer une amélioration du GR Corolla, qui peut désormais être commandé directement auprès de tous les concessionnaires officiels de Toyota au Japon. C’est une bonne nouvelle, car depuis son lancement en 2022, le GR Corolla n’est disponible que par le biais d’un système de bourses très limité.
sur le site web Toyota Global, vendredi 19 septembre, il est prévu que les ventes officielles commenceront le 3 novembre, offrant aux consommateurs une opportunité plus large d’avoir cette légendaire voiture sportive.
du GR de Corolla n’est pas sans raison. Toyota a tiré des leçons précieuses tirées de sa participation à la série Super Taikyu au Japon. En conséquence, la performance fondamentale de cette voiture a été améliorée pour être en mesure de faire face à un environnement de conduite plus difficile.
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ce structure de corps plus dure: l’utilisation d’adhésifs structurels est maintenant prolongée à 32,7 mètres, soit plus de 13,9 mètres par rapport au modèle précédent. Cette augmentation se fait à l’avant, au sol et autour de la zone roulante arrière, rend le corps plus raide mais reste léger. Cela promet une connexion plus forte entre le conducteur et la voiture, à la fois dans les rues de la ville et les circuits.
d’air froid supplémentaire : un canal d’air supplémentaire est maintenant intégré sous le filtre d’air. fonctionnelle? Pour délure de l’air froid directement depuis le frilier avant, surtout lorsque le moteur fonctionne sur de haut cycle. Cela veille à ce que la sortie du moteur reste stable même si la température dans la chambre du moteur augmente, de sorte que le moteur G16E-GTS peut émettre son potentiel maximum.
en plus des performances, Toyota alerte également les oreilles du conducteur avec une mise à jour du système sonor de JBL Premium. Le système est désormais équipé d’un subwo-ser dans le sac et d’un système de contrôle actif du son (ASC). Cette fonctionnalité ASC générera un son sportif d’un haut-parleur qui s’adapte à l’accélération et au ralentissement de la voiture, fournissant une sensation de course intuitive.
, ce qui est le plus intéressant, l’ASC peut générer un son de « burbling » (petit déclenchement dans l’échappement) lorsque les pédales de gaz sont libérées. Ce son ne peut généralement être entendu que dans les voitures de course avec un système anti-lag, mais peut maintenant être apprécié en toute sécurité lors de la conduite quotidienne.
cottes : bonne nouvelle pour les anciens propriétaires
Toyota n’oublie pas non plus les propriétaires du modèle 2022 de GR Corolla. Ils préparent désormais un programme de mise à niveau basé sur le logiciel qui augmentera la torture du moteur de 370 Nm à 400 Nm, équivalent au dernier modèle. En outre, le mode de conduite sera également changé: le mode « REAR » est maintenant remplacé par le mode « GpravEL » avec une distribution énergétique de 50:50, et le mode « TRACK » peut maintenant être ajusté de manière variable, de 60:40 à 30:70.
de mise à niveau devrait être disponible à partir du printemps 2026, les détails de prix qui seront annoncés plus tard.
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