Anies Construit Permanent Bike Lane 2 Mètres De Large, DPRD De La Faction PDIP: Rétrécissement Du Lit De La Route

Piste cyclable permanente (Photo: Irfan Meidianto/VOI)

JAKARTA - La piste cyclable permanente le long de jenderal Sudirman Street à MH Thamrin qui sera utilisé ce mois-ci a soulevé des objections de la Chambre régionale de représentant de DKI Jakarta (DKI DPRD). Selon Gilbert Simanjuntak, membre de la Commission B de la DKI DPRD, la largeur de 2 mètres de la piste cyclable est considérée comme excessive.

C’est parce que les 63 kilomètres existants de piste cyclable dans un certain nombre de zones ne sont que de 1,5 mètres de large. Avec une largeur permanente de piste cyclable de 2 mètres, selon Gilbert, il va encore rétrécir la route.

« La politique du gouverneur dans le secteur des transports est complètement ignorante de l’autorisation des pistes cyclables qui rétrécissaient la route à 2 mètres de large. En fait, de nombreuses pistes cyclables ne sont pas traversées par suffisamment de bicyclettes, et la plupart d’entre elles deviennent des pistes cyclables et des parkings », a déclaré M. Gilbert aux journalistes, dimanche 28 février.

Ce n’est rien. Gilbert a estimé qu’il n’était pas approprié pour l’instant d’élargir la piste cyclable. Parce que, il ya encore beaucoup de gens qui se mobilisent en utilisant des véhicules privés.

« Jaklingko n’a pas été en cours d’exécution de manière optimale. Il a très peu de fonction. Pendant ce temps, les trottoirs ont été agrandis, réduisant ainsi les voies des voitures et des motos », a-t-il dit.

Par conséquent, Gilbert a fait appel au gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan pour améliorer les installations de transport de masse d’abord. Pour ce faire, on augmente le nombre de flottes, la fréquence, la rapidité et le nombre de lignes.

« Cette augmentation est destinée à atteindre toutes les régions de Jakarta. Seuls Jakarta, Manille et Medellin mettent en œuvre des transports publics privés. Les taxes perçues devraient également être retournées au secteur des transports, en dehors de l’éducation et de la santé », a-t-il déclaré.

Comme on le sait, si vous traversez la rue Jenderal Sudirman, vous verrez un diviseur de pistes cyclables en béton blanc, marqué d’une ligne jaune-noir. La barrière a la forme d’une chaîne liée.

Le chef de la DKI Jakarta Transportation Agency, Syafrin Liputo, a déclaré que son parti créait une piste cyclable permanente. Le béton devient une barrière entre les usagers du vélo et les autres véhicules motorisés.

Syafrin a expliqué que la piste cyclable permanente sera installée le long de 11,2 kilomètres avec une largeur de 2 mètres le long de la rue Jenderal Sudirman jusqu’à la rue MH Thamrin. Cette barrière est faite pour ressembler à une chaîne parce qu’elle a un thème Sabuk Nusantara (Ceinture de Nusantara).

« La piste cyclable permanente Sudirman-Thamrin a le thème de Sabuk Nusantara avec une représentation d’une boîte de planteur comme une protection pour une piste cyclable en forme de chaîne interconnectée », a déclaré Syafrin.

Selon Syafrin, l’agencement de la barrière de piste cyclable qui a une largeur d’environ 2 mètres symbolise le deuxième principe de Pancasila.

« La chaîne symbolise le deuxième principe, signifie la relation humaine les uns avec les autres qui s’aide les uns les autres et aussi une forme de collaboration, dans laquelle Jakarta est la ville de la collaboration », a expliqué Syafrin.

En outre, Syafrin a déclaré que la piste cyclable permanente sur cette route protocolaire sera équipée de plusieurs installations pour les cyclistes. Parmi eux, il y a le télémètre, les repose-pieds aux intersections de la piste cyclable et les aires de repos sous la forme d’un support à vélos sur le trottoir.

La réalisation de cette piste cyclable coûte environ 30 milliards d’IDR. Le budget ne vient pas du budget des administrations locales, mais plutôt de la rémunération de tiers.

Compte tenu de la grande route, Syafrin a demandé aux motocyclistes de ne pas traverser la piste cyclable qui sera utilisée en mars.

« Bien sûr, nous éduquerons tous les automobilistes, qu’il s’agit de véhicules motorisés ou de bicyclettes, à utiliser les voies désignées pour chaque type de véhicule », a déclaré M. Syafirn.

Pour garder la piste cyclable stérile et sûre pour les autres usagers, l’Agence des transports DKI Jakarta demandera à la Direction de la circulation de la police de Metro Jaya de la superviser.