JAKARTA - La construction et l’investissement SOE, PT PP (Persero) Tbk (PTPP), a terminé avec succès la construction du projet manado-bitung toll road pour la section Manado-Danowudu de 26 kilomètres. Le Président de la République d’Indonésie, Joko Widodo (Jokowi), a inauguré mardi 29 septembre l’exploitation de la route à péage Manado-Bitung, au nord de Sulawesi.
L’inauguration de l’opération a été effectuée virtuellement depuis le Palais d’Etat à Bogor, java ouest, accompagné par le ministre du Secrétariat d’Etat Pratikno et le ministre du BUMN Erick Thohir . Pendant ce temps, la cérémonie d’inauguration de la route à péage Manado-Bitung pour la route à péage Manado-Danowudu était centrée à la porte de péage de Manado représentée par le ministre de la PUPR Basuki Hadimuljono qui était également présent directement sur le site d’inauguration du projet au nom du gouvernement.
La cérémonie d’inauguration a également été suivie directement par Novel Arsyad en tant que directeur président, M. Toha Fauzi en tant que directeur des opérations 2, Bandung Sasmitoharjo en tant que vice-président principal de la division infrastructure 1, Fatchul Birri en tant que vice-président principal OBC et SCM, et Yuyus Juarsa en tant que vice-président principal du PTPP.
En outre, le Président directeur du PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Subakti Syukur, le Président du PT Jasamarga Manado Bitung George Manurung, chef de la police de Sulawesi Nord, inspecteur général, ont également assisté à l’événement. Pol. Drs RZ. Panca Putra Simanjuntak, Pangdam Merdeka Major- Général TNI Santos Matondang, et Gouverneur par intérim de Sulawesi Nord Agus Fatoni.
La route à péage Manado-Bitung est la première route à péage appartenant à la province de Sulawesi nord qui est située dans la régence de Minahasa nord, ville de Manado. Ce projet de construction de routes à péage a une valeur contractuelle de 3,16 billions d’IDR pour les travaux de la section II. Le projet manado-bitung toll road section II a une piste de 26 kilomètres avec une période de mise en œuvre de 969 jours calendends.
Cette route à péage est détenue par PT Jasamarga Manado Bitung où la composition de la propriété se compose de PT Jasa Marga (Persero) Tbk à 65 pour cent, PT Wijaya Karya (Persero) Tbk à 20 pour cent, et PTPP à 15 pour cent.
À l’avenir, la route à péage Manado-Bitung aura une ligne totale de 40 kilomètres, qui est la plus longue route à péage actuellement dans la province de Sulawesi Nord. PTPP a terminé avec succès la route à péage Manado-Bitung pour la section Manado-Danowudu d’une longueur de 26 kilomètres, où la barrière de péage la plus proche de l’aéroport Sam Ratulangi est à seulement 9 kilomètres afin qu’elle puisse réduire le temps de trajet du voyage précédent par la route nationale.
En outre, le voyage de Manado à Bitung ou vice versa, qui a déjà pris 1,5 heures pour voyager à seulement une demi-heure.
« Maintenant, il peut être utilisé pour soutenir les activités commerciales et faciliter les transports en commun. Plus tard, lorsque toutes ces sections seront terminées, la longueur atteindra 40 km. La barrière de péage (GT Manado) est à seulement 9 km ou environ 12 minutes de l’aéroport Sam Ratulangi. Donc, très proche « , a déclaré le président Jokowi lors de l’inauguration.
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La province de Sulawesi-Nord a un potentiel économique qui peut continuer à se développer, notamment : pêche, agriculture, plantations, tourisme, et ainsi de suite. Pour développer tout le potentiel que Sulawesi nord a, bien sûr, il doit être soutenu par une infrastructure adéquate, dont l’un est la construction de routes à péage.
Avec la construction de cette route à péage, on espère que les zones environnantes seront plus intégrées et plus faciles d’accès. En outre, il est à espérer qu’il peut développer KEK Bitung et ouvrir de nombreux nouveaux emplois pour la communauté environnante.
Le président directeur du PTPP, Novel Arsyad, a déclaré qu’avec l’inauguration de l’exploitation de la route à péage Manado-Bitung, cela pourrait réduire considérablement le temps de déplacement entre Manado et Bitung. Si auparavant le temps de déplacement entre les deux villes via la route nationale était d’environ 1,5 heure, alors l’utilisation de cette route à péage ne pouvait être atteinte qu’en environ 30 minutes.
« On espère que cette route à péage réduira les coûts logistiques et soutiendra le développement de zones industrielles et de destinations touristiques dans le nord de Sulawesi. En outre, l’existence de cette route à péage devrait également améliorer la connectivité dans les environs », a déclaré Novel Arsyad.
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