L’industrie automobile naturelle stagnante depuis 10 ans, Menperin Agus révèle les causes

JAKARTA - Le ministre de l’Industrie (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, a déclaré que l’industrie automobile s’est stagnée au cours des 10 dernières années. En fait, l’industrie automobile est l’un des secteurs stratégiques qui contribuent de manière significative à l’économie nationale.

« Mais au cours des 10 dernières années, nous avons constaté que les ventes nationales de voitures en Indonésie ont toujours tendance à survivre à 1 million d’unités », a déclaré le ministre Agus dans son discours lisé par le directeur général du métaux, du machines, du usage d’exportation et de l’électronique (ILMate) Putu Juli Ardika lors de discussions de médias sur les solutions pour gérer la stagnation du marché des voitures au bureau du ministère de la Perin, à Jakarta, mercredi 10 juillet.

Le ministre Agus a également révélé un certain nombre de causes liées au problème. Il a déclaré, sur la base d’une étude d’académicats de LPEM UI, que la stagnation des ventes de voitures en Indonésie a été influencée par l’affaiblissement du pouvoir d’achat du peuple indonésien.

« Cela amène donc les gens qui ne peuvent pas acheter une voiture neuve à acheter des voitures d’occasion », a-t-il déclaré.

En outre, Agus a mentionné qu’il y avait une augmentation des taux d’intérêt qui a fait que les gens étaient réticents à acheter de nouvelles voitures.

Pour surmonter cela, a déclaré Agus, un programme est nécessaire pour encourager l’achat de voitures neuves dans la communauté. Tout d’abord, fournir des incitations fiscales sous la forme d’un programme de taxe sur les ventes sur les biens de luxe supportés par le gouvernement (PPnBM DTP) pour les véhicules fabriqués dans le pays.

« L’incitation est donnée aux véhicules ayant des exigences locales de contenu ou de TKDN spécifiques et donne la priorité aux types de véhicules à faibles émissions de carbone pour continuer à mettre en avant nos objectifs communs, à savoir faire progresser l’industrie nationale des composants et créer une industrie nette à zéro émission (NZE) », a-t-il déclaré.

Le soutien lié au contrôle des taux d’intérêt peut également être l’une des mesures prises par le gouvernement pour fournir un gadget au public afin d’acheter de nouveaux véhicules à quatre roues.

« En ce qui concerne la baisse du pouvoir d’achat du public, l’assouplissement des taux d’intérêt pour l’achat de voitures neuves par crédit peut être l’une des options pour renvoyer l’intérêt du public pour pouvoir acheter de nouvelles voitures », a-t-il déclaré.

En outre, a poursuivi Agus, pour réduire l’impact sur l’environnement et améliorer le niveau de sécurité de l’utilisation des véhicules en ligne avec les efforts visant à accroître les ventes de voitures neuves dans le pays, le gouvernement peut imposer des réglementations spéciales liées aux restrictions sur l’âge de l’utilisation des voitures dans certaines régions.

« Avec la mise en œuvre de ces efforts, on espère qu’il y aura une stimulation qui pourra augmenter les ventes de voitures neuves en Indonésie », a-t-il ajouté.

Pour votre information, en 2021-2022 il y a eu un pic des ventes influencées par la mise en œuvre du programme de taxe sur les ventes sur les biens de luxe gérés par le gouvernement (PPnBM DTP).

Dans le cadre de la mise en œuvre du programme PPnBM DTP, la performance des ventes pour la période mars-décembre 2021 a augmenté de 113% par rapport à la même période de l’année précédente. Pendant ce temps, en 2022, le programme a réussi à augmenter les ventes de janvier à mai à 95 000 unités.