据外媒报道，SpaceX成功首次发射了第三代Starlink卫星或Starlink V3。然而，Starship的第13次试飞并不顺利，因为超级重型助推器在墨西哥湾的着陆模拟中再次失败。
TechCrunch周六援引7月25日报道，周五的发布使用了Starship原型机的最新版本。Starlink V3卫星成功发射，但助推器无法按计划完成模拟着陆机动。
助推器是火箭在发射早期阶段的主要推进器。在星舰系统中，这个部分被称为超级重型。
这将是星际飞船V3版本中超级重型助推器的第二个问题。5月，在星际飞船V3的首次飞行中，SpaceX在超级重型助推器与火箭上段分离时也遭遇了故障。
在最近的发射中，SpaceX在星际飞船的上段上取得了更好的成绩。在发射Starlink卫星后，上段成功执行了着陆模拟。
此次发射是在SpaceX取消第13次星际发射试验后不到一周。当时，由于一些火箭发动机无法工作，任务在发动机点火后立即停止。
SpaceX表示，在周五的飞行之前，它更换了六台发动机，以解决这个问题。
在周五的发射中，超级重型助推器在其飞行计划中更进一步。然而，助推器无法点燃模拟着陆燃烧所需的所有发动机。
然后，助推器在撞击水面后比预期更快地爆炸。
这项测试也是自SpaceX于6月通过有史以来最大的一轮首次公开募股（IPO）上市以来，首批Starship发射。
助推器失败也测试了星际飞船开发方法，SpaceX将其称为“飞行，失败，修复”。这种方法在火箭测试中很常见，但现在投资者通过股价走势来阅读。
SpaceX的股票上周在发射取消后下跌了一天。这种下跌是IPO以来的更大趋势的一部分。该公司股价从每股200美元以上的峰值下跌至周五收盘时的115美元。
在交易所交易结束后，SpaceX股价在助推器故障后再次下跌2%，然后部分缩减其下跌。
尽管助推器失败了，但 Starship V3 的上段还是取得了进展。在 5 月的第一次 V3 发射中，上段失去了一个火箭发动机。这次，这个问题没有发生。
Starship在没有重大障碍的情况下向前推进，直到它成功发射了新的Starlink卫星。SpaceX称之为Ship的上层阶段也能够在重返大气层时幸存下来。
起飞后大约一个小时，该船在印度洋进行了着陆模拟。
与之前的星际飞船任务不同，船在滚入水中时没有爆炸。航天器实际上漂浮，这使SpaceX有机会使用无人机检查底部热保护板。
在这次测试中，星际飞船还没有到达地球轨道，因此发射的Starlink V3卫星在部署后大约20分钟在大气层中着火。
然而，SpaceX仍然可以在太空中与所有卫星进行通信。TechCrunch称Starlink是SpaceX唯一一家盈利业务。
Starlink V3对SpaceX的业务计算至关重要。据称，新卫星更具能力，可以改善太空互联网网络的经济性，这需要大量资金。
SpaceX表示，使用星舰发射60颗Starlink V3卫星，与使用Falcon 9发射的卫星相比，下行链路容量可能会增加20倍。
下行链路是卫星向地球用户发送数据的能力。在卫星互联网业务中，这种容量决定了服务可以为用户提供多少服务。
然而，如果SpaceX仍然必须牺牲超级重型助推器而不是将其重新使用，那么这些好处并不一定完全。
在S-1文件中，SpaceX表示，如果没有完全可重复使用的星际飞船，Starlink的发展“将变得更慢，成本更高”。
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