雅加达 - 阿斯顿马丁在获得5.5亿英镑（约合13.2万亿印尼盾）的新债务融资后，再次采取战略步骤来加强其财务状况。在英国跑车制造商仍然笼罩在财务挑战中的情况下，注入资金，该公司历史上曾七次申请破产。
据Carscoops报道，7月25日星期六，融资方案由HPS投资伙伴领导。该计划由价值4.5亿英镑（约合10.7万亿印尼盾）的担保期贷款组成，加上可随后提取的1亿英镑（约合2.4万亿印尼盾）的期货贷款设施。
阿斯顿·马丁还获得了额外的1亿英镑债务能力。该公司解释说，4.5亿英镑的资金将用于偿还1.7亿英镑的超级高级循环信贷设施，约为4万亿印尼盾。
此外，这笔资金还将用于偿还2000万英镑（约合4786亿印尼盾）的贷款，该贷款此前从5000万英镑（约合1.2万亿印尼盾）的贷款额度中提取，该贷款额度由Yew Tree Consortium提供，该投资集团由阿斯顿·马丁所有者之一Lawrence Stroll领导。
“这笔5.5亿英镑的新债务融资显着增强了我们的流动性，提供了额外的弹性，同时为执行当前和未来的产品计划提供了更大的灵活性，”阿斯顿·马丁首席财务官道格·拉弗蒂说。
阿斯顿·马丁还重申其承诺，与去年相比，提高财务业绩。该目标包括通过优化核心车型系列和未来推出的特别版车型销售的组合来提高现金流和利润率。
这笔最新资金是在有传言称吉利可能获得更大影响力的背景下出现的。几个月前，有报道称，这家中国汽车制造商有望接管阿斯顿·马丁。
目前，吉利拥有多家英国汽车品牌，如莲花和伦敦电动汽车公司（LEVC），而吉利创始人兼董事长李书福（Li Shufu）以对英国汽车行业浓厚的兴趣而闻名。到目前为止，尚不清楚阿斯顿·马丁的股东们对吉利影响力的增加持何种态度。
然而，公司估值持续下滑的状况可能为吉利提供机会。阿斯顿·马丁的市值此前曾达到约43亿英镑，约合103万亿印尼盾，现在据说仅剩该数字的十分之一左右。
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