雅加达—作为兰博基尼超级跑车品牌的持有者，大众汽车正在寻找在十年末之后保持内燃机汽车活力的方法。该部门首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）告诉德国媒体，他们仍然希望在2030年之后保留汽油发动机。
"混合动力后，我们将拭目以待，看看是否有可能在2030年之后提供内燃机车辆，"温克尔曼告诉Welt am Sonntag，路透社也援引。
"一种可能性是通过合成燃料保持内燃机车辆的活力。
温克尔曼上个月表示，兰博基尼计划在本十年末推出其首款全电动车型。但他在去年发表评论后强调，该版本计划在本十年的下半年发布后，采取了更为谨慎的态度。
兰博基尼拥有法拉利，阿斯顿·马丁·拉贡达和迈凯轮等主要竞争对手，正在努力将发动机范围转换为电池动力，同时又不失去支持其价格溢价的高性能。
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