斯泰兰蒂斯专利开发电动汽车排气管以防火

新 Peugeot E5008。(斯泰兰蒂斯博士)

雅加达 - 电动汽车火灾非常罕见。现代电动汽车的设计是为了减少火灾可能性。电动汽车的电池系统建成为一个密切监控的发电中心,拥有许多传感器和先进的液体冷却设置,以帮助调节温度。但是,并非一切都会总是顺利进行。

与此同时,电动汽车排水系统的概念可能听起来很奇怪。到目前为止,电动汽车中的排水更常被解释为产生类似于燃油发动机汽车声音的扬声器。但是,如果有一家汽车公司发现功能完全不同呢?

2月5日(星期三)推出InsideEV,最近汽车制造商Stellantis发现,电动汽车排气管的使用量要重要得多,毫无争议。不是为了风格或声音,而是完全专注于安全。美国专利商标局颁发的一项新专利,并首先由绿色汽车报告公司报道,显示了斯泰兰蒂斯如何相信它可以降低电动汽车电池火灾的风险。

因此,它的工作方式是,当电池经历灾难性故障 - 短路,机械损坏,外部火灾,过充或其他条件时 - 电池可能会经历工程师称为热路线的现象。简而言之,电池的电池不仅会减弱,而且会引起强烈的化学反应。结果,它可以释放一种易燃气体混合物,包括氢气,甲烷,阿西莱纳,鱼和其他。当然,如果与高温混合,这些是非常危险的东西。

斯泰兰蒂斯天才的解决方案在这里发挥作用:一个系统从电池包装中排出气体以避免电动汽车火灾。或者,正如他们所说,电动汽车的处置系统。

该系统不仅在故障发生时从包装中排出有害气体。Stellantis专利解释了使用几个“维护区”来在释放到大气中之前化学清洁气体。它就像催化物转换器,但对于来自受损电池的气体,而不是排气烟。

斯泰兰蒂斯并不是唯一一家在盒外考虑如何防止电动汽车电池火灾的公司。例如,博世建议使用受控小爆炸在发生事故时物理切断电动汽车电池。