雅加达 - 自2026年6月正式推出以来，Jetour T1在印度尼西亚市场上取得了积极的反应，在约一个月的时间内，800名消费者已经通过为前1,000名买家提供特别优惠计划进行了预订。这些订单包括内燃机（ICE）和智能双模式（i-DM）变体的订单。
i-DM变异体的订单占主导地位，这表明消费者对插电式混合动力电动汽车（PHEV）技术的兴趣日益浓厚，这种技术在不牺牲驾驶灵活性的情况下提供效率。PT Jetour Sales Indonesia销售总监Michael Budihardja非常欣赏这一成就。
“我们非常赞赏Jetour T1在印度尼西亚正式推出以来，公众对Jetour T1的高度兴趣。目前的大部分订单来自Jetour T1 i-DM变体，这表明消费者对插电式混合动力电动汽车（PHEV）技术的信任程度越来越高。另一方面，Jetour T1 ICE也受到实用性和灵活性，用于日常使用。随着1,000名第一批客户配额的临近，我们邀请希望享受特别优惠的公众在正式零售价格实施之前立即订购，“Michael说，引用7月11日星期六的官方声明。
Jetour T1 i-DM变异体的强劲需求表明印度尼西亚电动汽车市场的积极发展。与纯电动汽车不同，PHEV系统允许用户利用电力进行日常活动，同时在长途旅行时依靠汽油发动机。
Jetour T1 i-DM的主要吸引力之一在于智能双模式（i-DM）技术，该技术将汽油发动机和电动马达集成到自适应混合动力系统中。该系统由ACTECO 1.5 TGDI专用混合动力发动机，专用混合动力变速器（DHT）和18.4 kWh容量的LFP电池提供支持，该电池支持快速充电，并专为长期使用而设计。
这三个组件作为一个整体工作，因此能够优化车辆的性能和效率。由于该系统，Jetour T1 i-DM能够根据WLTC标准在纯电动模式下行驶多达100公里。
智能双模式技术还提供各种驾驶模式，从城市使用的纯电动驱动，到根据路况自动调节动力分配的智能混合动力，再到并联驱动，串联驱动，直接发动机驱动，以及通过再生制动进行能量回收。所有模式都旨在使动力平稳地传递，同时提供高效，舒适的驾驶体验。
在舒适性方面，Jetour T1配备了一个精心设计的驾驶室。这款SUV有79个消声点，前部和后部的双层隔音玻璃，以及能够在怠速状态下将驾驶室噪音水平保持在40 dB以下的超安静NVH性能。其他支持功能包括24小时停车空调，午睡模式，双区空调和自动车厢通风。
特别是Jetour T1 i-DM变异，通过前排乘客腿部休息的存在，舒适度进一步提高，为前排乘客提供更放松的座位位置。此外，车辆玻璃还可以抵抗高达99%的紫外线照射，从而有助于保护乘客并保持内部质量。
捷豹T1的城市冒险SUV特性通过现代外观设计得到加强。
两个变异之间的差异也可以在车轮部门中看到。Jetour T1 ICE使用18英寸轮辋，配有235/65 R18轮胎，以支持日常舒适度。同时，Jetour T1 i-DM采用19英寸轮辋，配有235/60 R19轮胎，具有Run Flat Tire（RFT）技术，即使轮胎压力降低，车辆仍可以在某些条件下继续行驶。
通过为前1000名消费者提供的特别优惠计划，Jetour T1仍然以3.88亿印尼盾的价格提供（OTR雅加达），而Jetour T1 i-DM以5.38亿印尼盾的价格提供（OTR雅加达）。在配额满后，Jetour T1 ICE的官方价格为4.08亿印尼盾，Jetour T1 i-DM的官方价格为5.58亿印尼盾，两者均为OTR雅加达状态。
购买捷途T1随附六年的车辆和发动机保修，无限公里数，i-DM变体的八年或16万公里电池保修，以及免费的服务和零配件长达三年或3万公里。这款SUV有五种颜色可供选择，即电镀绿色，沙金，航空银，卡其色白色和碳晶黑色。独家电镀绿色颜色需要额外的1000万印尼盾。
特别是购买Jetour T1 i-DM，消费者还将获得Discharge Gun作为购买包的一部分。通过3.3 kW的Vehicle-to-Load（V2L）功能，该配件允许车辆成为操作各种电子设备的便携式电源，从而支持露营，野餐等户外活动以及日常需求。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
