雅加达 - 欧盟(EU)的新车销量在今年前四个月大幅增长。有趣的是,消费者购买的平均10辆汽车中有一辆是电动汽车(EV,PHEV和混合动力车)。这意味着消费者对更环保车辆的兴趣的转变急剧增加。
根据截至2024年4月编制的数据,欧盟各地共列出了370万辆新车。这一数字来自Carscoops,5月29日,与去年同期相比增长了6.6%。欧洲大陆新车销量的增长均匀发生,特别是在德国和西班牙等国家(两者都上涨了7.8%),法国(增长了7%)和意大利(增长了6.1%)。
汽油和柴油燃料汽车仍然是消费者最多选择的车辆,但比例开始下降。2024年4月,汽油和柴油汽车的市场份额达到48.9%,低于2023年4月的52.8%。这一下降与混合动力汽车市场份额的增长相平衡,从24.9%增加到29.1%。
有趣的是,加油车的销售额上月惊人地增长了7.3%,达到328,967辆。这一增长主要是由西班牙(+24.1%)、德国(+18.6%)和意大利(+14.1%)的市场增长推动的。
与此同时,柴油汽车市场往往停滞不前,2024年4月的销量为118.000辆,相当于13%的市场份额。尽管德国大幅增长28.1%,但意大利(下降21.1%),西班牙(下降19.3%)和法国(下降18.1%)等其他国家的柴油汽车销量实际上下降。
另一方面,消费者对电动汽车的兴趣在欧盟各地继续增加。混合动力汽车的销售额在2024年4月增长了33.1%,原因是法国(48.1%),西班牙(38.5%)和德国(25.9%)的需求增长。本月共售出265,992辆混合动力汽车。
插电式混合动力汽车(PHEV)的销售额上月也增长了3.7%,共售出62,148辆。至于纯电动汽车(BEV),2024年4月新车注册量跃升14.8%,至108,552辆。增长最快的是法国(45.2%)和比利时(41.6%)。即便如此,纯电动汽车的整体市场份额仍保持在11.9%。从2024年1月至4月累计来看,欧盟各地共有441,992辆纯电动汽车上市,增长6.4%。
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